Фривил Тенсил
 

Товарищи-триалисты! обращаюсь к вам с помощью! хочу взять себе втулку дмо оевольвер до фривил и фривильчик к ней! с дмром уже точно определился. а вот по фривилу тенсил подскажите. начитался в отзывах что он раскручивается, достаточно быстро собачки стачиваюся.. как можно избавиться от раскручивания? и еще вопросик, фривил трай алл намного лучше тенсила? может есть смысл взять его? насчет эно триалс не думаю, т.к. средства сильно ограничены...(((

p.s. Буду рад выслушать ваши мнения!! заранее благодарен!!

тенсайл это 50 на 50 у меня был один я его примерно за 2-3 месяца сломал, там пружинки сломались да и зубци с собаками тож многие сточились


а потом у корнея взял его 5-месячный, работал вообще четко, один раз всего стрельнул, хотя это могла быть и цепь, просто конфетка была, теперь я его продал :D, я уверен что он еще месяца 2-3 прослужит

Если сразу посадить резьбу на резьбовой клей, то раскрцчиваться не будет.
Сам так ездил 4 месяца...

вообще возьми лучше АЦС, не прогодаешь, он простой, насрать на ход, зато дешевый и у многих служит годами :wink:

Раскручивается, т.к. конструкция непродуманная. Крышка фривила имеет правую резьбу, поэтому при езде вхолостую кольцо с зубьями постоянно раскручивает крышку. От раскручивания можно избавиться применением специальных нитей для резьбы или клея.
Собачки стачиваются не за неделю или месяц. На полгода должно хватить.

Золотые слова,+1,Ацс решает!!ход норм у него!!

Тенсил - передний фривилл. Будучи установлен сзади на втулке - он будет раскручиваться. Вариант решения проболемы: фиксатор резьбы. Причём применить его надо сразу же, не дожидаясь, пока фривил сам раскрутится.
По надёжности - хороший фривилл, свою стоимость оправдывает.
Хоть я один тенс и порвал на 3 кусочка за 10 месяцев http://biketrials.ru/board/viewtopic.php?t=39925 , взял себе снова тенсил, ибо его работа меня устраивает. А то, что он сломался.. Ну чтож - ничто не вечно, трайолы тоже рвали =)

Не согласен, т.к. у тенсила даже на коробке указано "front freewheel". И резьба там и должна быть правая. НА шатунах ничего не раскручивается, а для установки сзади он не предназначен.

С Ацс всё наоборот - фривилл задний, и резьба левая. Поэтому на втулке не раскручивается. Зато раскручивается на шатунах.

ACS и 16т есть , вполне хорошо встанет с 18т звездой спереди :wink:

Ща тоже катаю на тенсиле, собачки не стачиваются,а постоянно откалываются---очень гавенный метал,советую взять реал АЦС ход не намного больше,но зато сталь намнго крепче. И дастать его мона в любом цивильном бмх-шопе, в Веломире есть за 620 р

Вопрос не в тему:
А что если он у меня при обычном вращении ногами педалей относительно центра верх-вниз ходит - это означает что раскрутился?
Может ли из-за этой погрешности страдать цепь (постоянно скачет)?

Не знаю, но у меня, тоже также и еще вправо, влево ходит, и главное норм, крышка заварена, ни разу не стрельнул. Просто там конструкция такая кривая. Тьфу, тьфу, тьфу! Так что катайся и не парься!

Объясни, пожалуйста, логику. Я вот никак понять не могу. По-моему, один хрен куда не поставь, все равно фривил будет крутится против часовой стрелки большую часть времени (ну, холостой ход-то у них у всех такой) и, соответственно, будет раскручивать правую резьбу

народ, проясните уж кто нибудь можно ли ставить на зад фтривил тенсил? и является ли ацс реальной альтернативой в надежности тенсилу?

У меня стоит ацс, да откручивается крышечка, но медленно раз в пару покатушек закручиваю, работает полгода, пару раз проскакивал, но когда просто ехал, и один раз при крутке. Недавно перебрал его работает отменно, внутри особых изменений не заметил.За 600 р отличный фривил!

не понял,у меня когда стал часто скакать , я увидел что крышка раскрутилась.

Подкопи на эно триалс)

Я где то слышал, что вроде бы фирма Крис Кинг делает неплохие втулки. Их можно и в триале использовать.

офф топ! Уважаемый Дестроер! В первом сообщении яснго написано что выбор пал НА ФРИВИЛ!!!!! на не на крис! и то что бюджет ограничен!! а про существование крескинка знает каждый уважающий себя триалист!

по теме, так может вовсе и не нужен этот тенсил, а проще ацс взять и не париться насчет его поломки?

Нет. Разница как раз таки есть.
Смотри. Когда фривилл стоит на втулке, то при холостом ходу крутится только центральная часть, а "кольцо с зубчиками" - неподвижно. Когда же фривилл стоит на шатунах - то всё наоборот: центральная часть неподвижна, а кольцо с зубчиками крутится.
Но в случае же холостого хода - крутится он одинаково, и откручивает правую резьбу, тут ты прав, не спорю. Однако если взглянуть на "нехолостой" ход - то тут всё иначе. Когда фри на шатунах, "ведущей" частью является центральная, и кручение всего фривилла происходит в сторону, противоположную раскручиванию крышки. А если на втулке - то ведущая часть - "кольцо" с зубчиками, и кручение идёт в сторону раскручивания крышки.

Не знаю, удалось ли мне до тебя донести ту мысль, что я пытался изложить, но можно принять как факт: фривиллы с правой резьбой (с пометкой front freewheel) будучи установлены на шатунах - не ракручиваются. А фривилы типа ацс (с левой резьбой) на шатунах ракручиваются.

Так что правую резьбу на тенсиле не от балды сделали.
ЗЫ. Кстати, тенсил существует в двух модификациях: Tensile FF и Tensile RF. FF - это Front Freewheel с правой резьбой. Соответственно, RF - задний с левой резьбой. Только вот у нас я видел только FF-версии..

+1