Цилиндр у магуры hs33 разбирается как-нибудь?
 

Подтекает slave-цилиндр, хочу внутрь залезть, а как разобрать его не знаю. Качнул спецификацию по магуре, он там нарисован как единая деталь. Думал, за хрень на которую колодка цепляется, поршень вытащить, да боюсь цилиндр поломать. Кто сталкивался? Мож, из любопытства кто цилиндр разбирал?

я разбирал магуру, могу сказать что калиперы там не разборные, да и потёк у тебя что сам поршень???? там ожет потечь либо штуцер, либо болт надо новый, а то этот не запресовывается хорошо, а так сам поршень калипера не течёт обычно

В общем, мастер-поршень (тот, вкого гидролиния идет) сухой. А слэйв - поршень (в котором болт) в масле. И воняет магуровским маслом. Я протер. Мастер-поршень удерживаю, жму ручку. Второй тоже сухой. Подрючил ручку много раз. Из того малость подтекает.
Короче я чего сделал - все слил, промыл изопропилом и хренью для мытья резины, залил масло для вакуумных насосов. Подрючил. Сухой. Только у второго поршня такая еще хрень - он позже первого вылазит, и обратно тоже с трудом уезжает. Короче будем дрючить их в полевых условиях. =)

после заливки масла, надо прокачку сразу делать, там воздуха ещщё до...... и потому оно у тебя так инертно отходит

О, кстати, расскажи как грамотно прокачивать? Я делал так - закручивал вместо болта насадку для шприца, вставлял шприц без поршня, заливал его до половины маслом, и сверху в ручку тоже из шприца маслом лил, пока воздух не кончился. Потом закручивал на ручке болт, и ручку дрючил пока пузырьки не прекращали идти, и соответственно, масло из нижнего шприца в цилиндр не ушло.
Или надо было наоборот, заливать шприцом в цилиндр, а пузыри ловить на ручке?

шприц вгоняешь в цилиндр, а пузирики ловишь из ручки, тока цилиндр должен находиться ниже ручки 8)

да уж ну и гемор ты придумал, newtrialist прав, на до сначала набрать в шприц масла, надеть на него шлаг со штуцером, снять болт на слэйв цилиндре и вкрутить второй конец шланга, потом выкрутить болт из ручки и вкрутить второй шланг со штуцером, его конец опустить в банку с маслом, тока чтоб его конец в масле был, потом вдавливаешь поршень шприца и тем самым выдавливаешь воздух, когда масло в шприце будет подходить, снимаешь с ручши шланг со штуцером, вкручиваешь болтв ручку, ну и всё тоже проделываешь для слэйв цилиндра