Фривил на перед или на зад ?
 

В чём приемущество ?
Куда ставить ? :)

Зад:
С колеса легче снять, меньше нагрузка на цепь и фривил, шатуны/звезду/рок можно купить дешево. В общем случае вся эта кухня будет тяжелее. Рок больше размером, клиренс меньше :)

хм..... а ты уверен что рок под фривил больше? почему?

Иногда если надо подогнать под перья передачу, чтобы без натяжителя, то ставят фри назад.

Или если система хорошая спереди, типа Holzfeller Trials.

Перед.

1. Меньше как суммарная масса байка в целом, так и масса заднего колеса в частности.
2. Выровненный центр масс.
3. Шатуны/звезду/рок можно купить ещё дешевле.
4. С шатуна легче снять, т.к. его проще зажать в тиски.
5. Нагрузка на цепь более равномерная, т.к. она постоянно крутится и каждый раз нагруженными являются разные звенья.
6. Проще обслуживание фривила.

Вот. Вроде всё.

Что это дает?
И будут они говно :)
С колеса легче снять, так как тиски вообще не нужны :wink:
И хавает штаны :lol:

с колеса проще снять. (как в какойто теме уже я писал) на днях пытался снять фривил с шатунов,переломал кучу всего и тиски в том чесле и так и не снял

Это даа!! У меня на днях схавала.. гор дропауты.. еле выпутался! :( :(

Еще уменьшается свободный ход на шатунах, т.к. частота вращения фривила на задней втулке больше ровно в значение передаточного отношения..... Пример: Фривил тенсайл, 6 гр св.ход.... если стоит на шатунах...
А если стоит на втулке задней, то ход получается в 1.2 раза меньше... т.е. 5 градусов.
Но 1 градус ты вряд-ли заметишь)))

Ну хз.... Я в подъезде вставляю шатун в трубу, беру хороший съемник.... это главное! И кручу воротком 40 см примерно..... сколько всего не откручивал, откручивалось.
Вот.

+1

вот у меня сейчас тоже возник такой же вопрос, впринципе, MechCommander сказал все как есть, так что после обновки буду ставить на перед

имелось ввиду, что если фривил сзади, то спереди будет звезда на 22 = рок больше

А разве фривилов меньше чем на 18 зубов нету ?!

+1 за фривил спереди