Шипы в педалях. Выкручивать или нет?
 

Вобщем собственно сабж… Темы чет такой не нашел…

Купил Веллго МГ-1, и некоторые знающие люди посоветовали выкрутить с одной стороны шипы - дабы при приземлении на бетонные грани их не вырывало с кусками педали и одна сторона будет вся с целыми шипами. До этого катал на Веллго B-67, обычные платформы, и там такой проблемы не стояло. Вот уже раза 4 катал на новых - и не привычно, оч часто попадаю на чистую сторону. Просто при катании это не оч напрягает, достаточно повернуть носочком педаль и все норм., но вот на темах, когда снимаешь ногу для баланса на каталовах и пр и возвращая ногу назад попадаешь на гладкую сторону педали - это напрягает.. Ваня Troy, когда катал на таких, рассказывал что спецом мальца перетягивал подшипники, чтоб при снятии ноги с педали -та не проворачивалась, но промы то не перетянешь…(
И по идее, теперь, при слетании ноги с педали, шанс того, что твоя голень повстречает шипастую сторону педали уже равен 50 на 50, что тоже радует..))))))) правда вот в субботу обновил голень и джинсы-закон подлости видать…(((

Ну так что скажете? Выкручивать или вкрутить шипы назад и не париться?

Плюсы
1.Одна сторона всегда с шипами, держит ногу.
2.Не вырываются шипы с резьбой и кусками педали.
3.Шанс удара шипами по голени в двое ниже)))
4.Лааааааайт!!!!!! Минус 18 шипиков!!!!

Минусы
1.Нога часто попадает не на шипастую сторону, к чему это приводит при выполнении тем все мы знаем...

Всем спасибо))))

итак я с удовольствием отвечу :)
за первую неделю катания я сразу выбил ВСЕ шипы с одной стороны педалей - просто как только я выбил по 1 шипу со стороны, я стал ставить ногу на ту сторону, где не выбиты - так и получилось, что шипи целы полностью с одной стороны.ногу на ее привык уже ставить :)
но у меня были велго старые, с высокими шипами.у нас народ катает на новых с более низкими и вроде не выбивает :) так что можно сделать как я - пока катать, но как поймешь выбиваешь выкрутить остальные с той стороны, где выбил и катать так

Капас - спасибо)))))))) ну у меня они новые, но по модели вроди старые, тк завалялись у Михи давно уже и шипы там высокие.....

пробовал так катать с шипами на одной стороне- показалось неудобным.
представляю если на соревках снимаешь ногу для баланса, ставишь- а там гладкая сторона..а если еще в дождь, то кеды на отличненько будут скользить))

всегда думал, что это бред, выкручивать шипы!

когда купил свои мг1, сперва выкрутил все шипы, чуть-чуть углубил отверстия, и нарезал резьбу поглубже. Посадил шипы чуть поглубже, чтоб не вырывало.
В итоге всего 2х шипов не хватает на всех педалях.
Сейчас же стал катать в новых кроссах, и наоборот выкрутил немного побольше шипы, чтобы лучше держали.

Кстати, я подумал, что в основном вырываются же передние шипы на нижней поверхности (т.е. на верхней - это задние) Можно их поглубже засадить, а другие оставить. Еще я ввернул допольнительный шип у самой оси педили около шатуна. Там его, по моему, не хватало, и там его точно не вырвет.

Я не хочу париться по поводу того, как ногу ставить, тем более в таких слуаях, как ты описал. Уже давно без защиты не катаю. Может и не круто, но ноги важнее. Уже достаточно их понабивал.

Cepree4 - я так постоянно хватаю пятаки :) а что делать, если их уже выбил, а новые пока не хочется покупать :)

Выкручивать! У меня Мг-1 на прошлом велосипеде прослужили мне больше 3х лет и никаких проблем. Всегда приходился лысой стороной, все шипы на месте. Сейчас може мг-1, тоже на обеих педалях выкрутил с одной стороны. Педали прослужаг года 4 легко, я уверен. А через недели 2 привыкнешь поправлять ногу на педали)

Еще я помню что я на лысой стороне все же оставлял парочку шипов, именно для того, что бы при незапланированной постановке ноги на педать (как раз баланс), нога чувствовала зацеп паре-тройке шипов. Но оставлять следует те шипы, которые при ударах и приземлениях на эту сторону педали с наименьшей вероятностью примут на себя весь удар. Еще можно вкрутить чуть побольше, но спилить их)) Ну и осторожнее кататься) И даже в этом случае не забывать какая сторона главная!

далеко не мг1, не стал ничего выкручивать, щас и половины шипов не набёрется
если бы выкрутил с одной стороны, то всегда катался тока на стороне с педалями и не выбивал бы шипы

катал я на выкрученных. но так как я люблю камни, то понял, что это не вариант. для соревнований, разумеется, тоже.
в любом случае шипов с двух сторон хватит на сезон точно, потом спокойно можно восстановить болтами и резьбой поглубже. я сейчас так и сделал. то есть педалей хватит сезона на два среднего катания. потом если уж совсем напрячься можно ещё раз восстановить болтами покрупнее или ещё чем

короче, шипы с одной стороны подходят только для урбана на высоты без тем на баланс. если это не твой стиль - шипы с двух сторон. моё мнение

масла густого набей под крышку, они потуже будут крутиться как раз привыыкнешь .....

я скрутил на своих мг-1. но скуртил из-за того что я когда недопрыгиваю с тача или с крутки то я на педаль падаю и проезжаю на ней чуток...ща короче там педаль стерлась на 2 мм примерно, туда уже тупо некуда шипы вкручивать )))
у некоторых такой проблемы нет, вот они и катают не выкручивая шипы.

У меня МГ 1. На правой педали шипы сами поотлетали с одной стороны, но думаю всё- таки восстановить полную работоспособность с помощью суперклея.
А вот на левой педали у меня все шипы целы, что даже немного странно.
Хоть и привык уже перед темами проверять сторону правой педали, о на соревках, бывали трудности, поэтому, думаю, что сегодня- завтра посажу все шипы на суперклей.

Б*я ребят, ну вы что. Проявите смекалку. Как втулку продрилить догадываются, а как с педалями совладать никак?
Тоже по началу парился с этой проблемой, но потом я её решил.
У этих педалей есть перемычки (для крепления катофот наверное )) ), с отверстиями. Вставляете туда болик с несколькими шайбами, затягиваете гайкой и у вас получается, переутяжелённая одна сторона. При снятии ноги педаль всегда будет поворачиваться в одно и то же положение.
Уже очень давно так катаюсь и совершенно забыл об этой проблеме.

Хорошая тема.Катаюсь на Vp и хочу перейти на Wellgo.Так как катаю спортивный триал,мне оч важно чтобы не напрягало если одна сторона лысая будет ставить ногу.Особенно на спид триале если нога слетит,пока поставишь время потеряешь и такое между прочем ни раз было у ребят на соревах.Я сделал так,просто убрал внутреннюю рамку из педалей VP и поставил проставки цилиндрические.Сейчас мои педал напоминают что-то вроде Новых Try All!Кстати продаются отдельно рамки для педалей TryAll,вот интересно их на VP можно поставить с проставками?

Ты туда еще гирю клограммовую поставь.

Эти винтики с шайбочками и гайками на обе педали весят грамм 6 максимум.

Не выкручивал, шипы на суперклее. Ничего не вырывает, хотя я кривяга и часто на педали приземляюсь.

кстати идея MBikera интересная...но вот хз, перевесят ли 3 грамма педалю вниз?....)))) там наверн надо чтот потяжелее....

Попробуй, времени это займёт не больше 5 мин.
У меня перевешивают, подшипники работают отлично, не перетянуты.