Длина троса и рубашки
 

Сказывается ли длинна троса и рубашки на работе v-брейков и дисковых механических тормозов? :?

я когда длиннее всё это сделал, у меня тормоз стал зажиматься мягче, не так резко тормозить

Если простая ватная рубашка то сказывается. А еще если простая ватная рубашка то большое значение имеет то как она идет по раме, где и как изгибается.

Нокон решает!

Ну и чем длиннее сам трос, тем больше он растягивается при торможении, это естественно..

Да имеет значение, чем длиннее тем вялее тормоз, но под самое нибалуйся отрезать тоже не стоит. Просто не надо соплей оставлять полукилометровых.

Сказывается.

у тебя он из резины?

Сказывается, надо делать такую длину, чтобы было как можно меньше изгибов и они были как можно более плавными. Т.е. коротко, но без фанатизма.

Он растягивается, это факт. Не из резины, но он и не сплошной цельнометаллический! Любой материал растягивается... При метровой длине троса он может растягиваться на +1 см запросто.

а может натягивается? Посмотри архитектуру строения стального каната. Хотя думаю мы с тобой об одном и том же говорим.
Ему не хватит упругости, чтобы так сильно растянуться, он лопнет. Плюс усилие должно во много раз превышать, усилия создаваемого от жалкого человеческого пальчика.

В контексте спора это одно и то же. Он растягивается, натягиваясь :) Пространство между волокнами сокращается до предела. Длинный трос будет более «ватным» — после того как колодки коснутся обода, у длинного троса будет больше хода до полного натяга, чем у короткого.

Я механику вообще за эту ватность и не люблю.

Причем, по ходу, чем старее трос — тем больше волокна будут «разболтаны», больше ватности при натяге.

1-2 мм холостого хода-погоды не сделают
можно много дисскусировать про все это, но бесстолку...много" воды".
Дак, что же все-таки лучше механика или гидравлика(шучу)

Вот что ты к тросу прицепились... Ну растягивается он чутка... Основная ватность идет от того, что рубашка прожимается дико просто.

у меня не прожимается.

У меня ватность от мягкости колодок основная. Ещё они как-бы ползут немного по ободу.. как ни настраивай. Только с параллелками такого нет, но там свои минусы.

вот именно, +1.
простой эксперимент - отсоедините трос от рычага ви-брейка и подёргайте за него - прожимается? а если пальцами сводить рычаги тормоза? где больше?

если больше на тросе, то он не правильно проложен или криво обработаны концы рубашки.