Непонятное с Евробайка
 

Фотки не мои, просто листал и заметил странные штуки-дрюки:

1. Фиксер от NS Bikes? Неужели фиксеры и правда пошли в мейнстрим?! BMX это уже не модно!

http://lh4.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sp...0/R0012343.JPG

2. Это ещё что за хрень? Наверное баник на нём тяжеловато выдернуть..

http://lh6.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sp...0/R0012383.JPG

3. Что это за система, и зачем такое?

http://lh3.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sp...0/P1050911.JPG

http://lh3.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sq...0/P1060408.JPG

4. WTF??

http://lh3.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sp...0/P1050586.JPG

http://lh5.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sp...0/P1050908.JPG

5. Там внутри электромотор что-ли? Или передачи? И откуда тянется шланг этот и зачем он?

http://lh4.ggpht.com/_Co2YP8j6Xks/Sp...0/P1060188.JPG

http://i522.photobucket.com/albums/w...0738Medium.jpg

Первая система очень на truvativ hammerschmidt похожа. Вот ещё инфа.

1. Да, Ns начали делать fixed-байки.
2. Тандем.
3. Truvativ Hammerschmidt технологию внедряют.

на все вопросы про непонятные вещи - сисетмы переключения

нс крутой) оч понравился внешне)))

Последние 4 инопланетные создания называются Gear Box, работают как планетарная втулка, позволяют перенести центр тяжести байка ближе к каретке.
Самый знаменитый был на байке Грега Минаара, был сделан хондой, очень был похож на мотоциклетную коробку той же фирмы. потом байк был уничтожен в интереснах фирмы и сокрытия тайны непонятных механизмов. =)

иногда создается такое впечатление, что триалисты дальше своего носа, т.е. велов без села, не видят :) полезно расширять кругозор
:lol:

зы кстати это там не хаммершмидт, а его аналоги. хаммершмидт висел на срамовском стенде.

мне как то обидно стало что я не поехал. видимо очень интересно было

на 5 фото - Х-образный подсидел...этож Пинигин=)

кстати да... очень обидно... и обидно даже что теперь рубашку шлангом называют)

2 пункт. А как от первого наездника передается усилие на педали второму то??? там кардан что ли???

+1, вопросы просто дурные. Тандем не знать? Планетарные системы?

Он рулит, нафига ему еще и усилия передавать.
А вообще с левой стороны цепь, как и на всех тандемах.

А еще велосипеды такие как под номером 4, только без планетарки - тогда успокоитель ставить ненадо(Nicolai вспоминается и Brooklyn Machine Works(BMW)).

Блин не доглядел :)

Хотел бы себе беленький с синими ободамИ!

все эти переключения круто конечно, но вот обслуживание и ремонтопригодность настораживает.

думаю не спорста начинают на планетарные системы переходить,интересно как они будут вести себя в триале
на 5 фото дропауты на раме как на Старке пушере

А чего обидного-то? Ну не интересуюсь я ДХ/фрирайдом, это преступление что-ли? )

никак. в 2003 на выставке в кёльне видел триальный байк с втулкой рольоф - но это просто прикол.
В триале планетарный механизм не нужен. и переключение передачь не тужно.
в принципе, закрытые планетарные системы требуют меньше обслуживания - они закрыты и туда ничего не попадает. Втулки рольоф используют многие велотуристы, потому что они избавляют от траблом в переключателями, петухами и тд.
В дх планетарные втулки используют в качестве "коробки передач". При этом приследуются разные цели - смещение цетра тяжести вперед, создание определенной геометрии подвески и тд.

D-Wrigth
даня, не серчай, евробайк еще будет ;)

Гриша
с карданом велики там тоже были