BT Raven 8.0
 

Вопрос к знающим людям,у меня на раме между нижним и верхним пером жирная перемычка для усиления под дисковый тормоз.Вопрос в том я катаю на маге и диск мне ненужен есть желание срезать крепление диска и перемычку,неповлияет ли такое вмешательство на прочность рамы? :?

а смысл?

рама и так весит до .... 2,3 помойму, от перемычки лучше не станет)))

рама весит 2120

ничего раме не будет,решай сам,сдеоют ли тебе погоду 20 грамм?

Сложнее продать будет после этой процедуры.

я думаю нестоит, продать сложнее потом, да и весу то там скинеш с гулькин уй

Не зря она там стоит

срежешь-покатаешь-напишишь)

Крепы под тормоз я бы спилил,перемычку не трогал.
Я спиливал крепы под диск на zhi Z2,скинул около 20 гр(взвешивал).Но раме было больше 1.5 года и не так жалко было.На прочность не повлияет.

Ради 20 грамм пилить смысла нет.
Зачем? Купи лучше обода магнивые, насладись лайтом :) .

проще покрыхи поменять на лайтовые - съэкономишь грамм 200, если не больше. Не пили - это тупое занятие!

а я бы не портил раму просто....)

даже больше при удачном раскладе, я за такое мнение, +1

я сменой покрышек скинул 700грамм =)

Не мешай технике работать. Наверное раму не дураки проэктировали. Катайся и радуйся жизни)

Вот не надо страдать ерундой.Вес рамы может изменить другая рама...
Ты потеряешь незначительно веса,а вместе с этим цену,капильку жесткости,возможность катать на диске и вид байка...

При спиливании прочность в этом месте упадёт, так как в поверхности пера будут дырки - концентраторы напряжений. А срезание крепления под диск ничего плохого не сделает.
Но всё ж вдруг на диске попробовать захочется?) При чём по мне крепления под диск очень симпотично смотрятся)

от ты как тупишь )))
там не будет дырок, потому что эта косынка не вытянута из пера, а приварена )))) там тупо перо будет
но повторюсь, не порти раму ! )

Ой, извинииииииииите, раму в глаза не видел. Представилась перемычка просто в виде трубки между перьями, как у BECAUSE Street. Там обычно просверливают отверстия, чтоб воздух по трубам гулял. Ну а если просто целиковая фрезерованная перемычка, то скажем, что в месте шва металл меняет свою структуру (всегда и независимо от того насколько грамотно подобрана присадка, а если без неё, то стенка утоньшается в этом месте), что тоже уменьшает прочность, но за счёт образования треугольника перемычки с перьями, уменьшение прочности с лихвой компенсируется ферменной конструкцией. А если её (перемычку) убрать, то все эти плюсы пропадут и останутся только минусы.
Наверно лучше не срезать.

все понял,трогать небуду=)