Покупка дешёвого комплита Onza с tartybikes
 

Прошу помочь советом.

Принял решение заняться триалом. В итоге, почитав кое-что по теме, склоняюсь к покупке мода, т.к. мелькала информация, что на нём учиться легче.

Собрать сам толковый аппарат я вряд ли смогу, потому нашёл в сети несколько вариантов дешёвых байков: Onza Rip, Onza Bird, Stark Trial Mod.

Судя по отзывам о Старке, на исходной комплектации всё равно долго не покатаешься, многое пойдёт на замену.

Остаётся Онза, но вот по ней ничего не нашёл, потому вопрос: как они в целом? Есть ли смысл брать?

Покупать что-то более дорогое для первого раза наверное не стоит, хотя с удовольствием послушаю мнения по этому поводу. Пока бюджет - не более 20 тыс. руб., думаю, больше тратить неразумно.

И ещё вот какая проблема: тарти в Англии, а я в Тюмени, следовательно, могут быть вопросы на таможне по поводу посылки более 10 тыс. руб. Так вот, не придётся ли мне лететь в Москву для уплаты налога?

Понимаю, что самое логичное - взять подержанный велик, но ничего не могу с собой поделать - не нравятся вещи б/у, и всё тут.

помоему лучше всётаки взять б\у. за эти деньги б\у можно купить намного лучше чем онза))

Пожалуй +1 за б.у. но смотреть байк со знающим человеком обязательно

Блин, да я понимаю, что б/у взять - это правильно и оправданно, но вот хочу новый - и всё тут. Хочется ведь, чтобы велик и душу радовал, когда садишься на него.

Хотя, конечно, если Онза такой уж отстой, придётся поискать вариант с рук.

Байк не автомобиль. Конструкция, для знающего человека, совсем простая и дефекты, в большинстве случаев, можно и на фото увидеть. А вот в случае с б\у авто, если ты не механик, или нет знакомого механика, то можно и на деньги попасть + если покупать б\у у себя зарекомендовавшего человека, то вероятность купить лажу очень мала.

Так что ищи б\у варианты. и не стесняйся спрашивать о продавце и о байке - это сделает твой выбор более легким и правильным.

Подобная ситуация была в апреле. 6-го числа прибыл мод, посмотреть можно тут. Правда, пришлось ехать на таможню и два часа доказывать, что не верблюд. Адам сам пишет в таможенной накладной правильные цены для РФ, так что подозрений не должно возникнуть. Хотя могут. Почитай в этой теме.

Моё мнение: лучше новая Onza с простеньким обвесом, чем убитый Zhi какого-нибудь дебила, которого ты никогда не видел. С Tarty придёт всё в лучшем виде, смазано и подтянуто. Я доволен велом полностью.

кто сказал что онза ерунда оО очень помоему достойная фирма.
но меня больше радуют б\у покоцаные СНС шануты чем новые старк)
познакомсься с кемто и пускай тебе обьяснят что к чему.ну или поиск сматри.милион тем где доказывали людямчто б\у лутше ,дешевле,прочней долговечней и красивей чем новое бюджетное

А ты в Москве живёшь? Если накладной поверят, то всё отлично. Но вот если нет, то доказывать я буду на таможне в своём регионе или в столице?

Ну уж про дебилов - это ты резковато загнул, но в целом то, действительно, триал - жёсткий спорт, и по фотографии не определишь, что у рамы завтра стакан оторвёт. Или я не прав?

Ну, пойду посмотрю предложения!

А вот с доставкой как - грузовой компанией человек отправляет?

На основании личного опыта могу утверждать, что покупать б/у вещи можно только у проверенных знакомых. Например, запчасти, на которых мягко катал твой друг вместе с тобой сезон, а потом сделал апгрейд и продал тебе. В любом случае никогда нельзя быть уверенным, что на фото отображены абсолютно все, даже незначительные дефекты, которые через неделю-две не послужат причиной серьёзной поломки. Руководствуясь урезанным бюджетом, есть смысл купить простенький комплит на хорошей раме с ви-брейками, например. А потом уже при наличии средств делать апгрейды, которые нужны тебе в первую очередь, будь то тормоза или лайтовые обода, например. Повторюсь, это сугубо личное мнение; можешь прислушаться с другим пользователям. Но если нет возможности "пощупать" что-то перед покупкой, - я бы не рискнул.

Я живу в Замкадье, но работаю в Москве, поэтому не было особых проблем с поездкой на таможню в Домодедово. Тебе, при clearance delay, придётся добираться до Москвы. При оформлении документов на таможне я предъявил только тот инвойс, который мне по требованию прислал Адам с Тарти; указанная сумма совпадала с заявленной в декларации. На таможне тоже работают люди, и они не вправе требовать с тебя выписку с банковского счёта: нужна тупо хоть какую-нибудь бумажку. Сомнения, по их словам, вызвала низкая стоимость велосипеда в сборе, но той бумажки хватило, а по весу мод проходит и так (коробка FedEx 14,5 кг О_о). Дерзай, удачи.

Довольно жёстко катаю на Onze уже три месяца. Ни единого нарекания, кроме железной вилки и руля нет. Поменял по мелочи это всё на прошлой неделе, очень доволен. Фривил работает, как часы, Magura настроена отлично, дисковый тормоз на морде - стоп-кран.

Вот тут-то и загвоздка: чтобы добраться до Москвы, мне надо ещё 6-8 тысяч отдать за билет. :biggrin:

В итоге покупка байка на тарти + оплата доставки + лично метнуться до Москвы, с учётом последнего - получается полное безумие.

Кстати, а вот в случае, если товар задержат, а я не явлюсь - посылку отправят обратно? Я к тому, что деньги-то не пропадут?

В общем, если бы не риск нарваться на проблемы с таможней, уже бы оформил заказ, а так, похоже, придётся подбирать б/у.

Там что-то с законами изменилось в последнее время. Почитай внимательно. Не факт, что задержать на таможне. Посылку отправят назад, если не явишься. Опять же, никто не заставляет ехать туда: можно выслать копии документов, паспорта и инвойса на таможню. Позвони им. Шанс, что запилят - 50/50.

а у меня есть бу мод за недорого))
вобще я брал бу. я был очень рад и все хорошо сложилось. новый бы такой же был бы подароже. тыщ на 10))
так что надо смотреть)

Друг купил две недели назад Zoo! 06 мод тут у чувака. За 19,500 руб. сторговался; я катал, понравилось. Через неделю правый шатун отвалился, фривил раскрутился и рассыпался. Сейчас друг не катает: надо денег на замену. Конечно, рама и тормоза в хорошем состоянии, учитывая, что это зуу тем более. И дёшего.

собственно имхо -- покупай бу. только сначала найди шарящего парня из своего города... и поговори с ним. я недавно приобрёл второй мод. условия так се были честно говоря))) полная предоплата, и неделя доставки.но парень с которым я катаю головой поручился за продавца))) и сейчас он пришёл я катаю и счастлив неимоверно. всё зависит от того кто именно продаёт бу. собственно на этом портале тебе в том числе помогут мнением можно ли доверять челу или не стоит. прислушивайся к именитым голосам и своей голове и всё ровно будет. а нормальное состояние бу в любом случае получше чем бюджетная железка, ведб если ты втянешься менять придётся 50-60% железа... а это по деньгам будет тяжеловато

однозначно надо брать б\у
на этих онзах кроме рамы ничего стоящего нет. через месяц - полтора все это барахло пойдет под замену, ибо ты поймешь что на этом кататься невозможно.

Поверь, б\у байк проще довести до ума, чем эти онзы.

"На этих ваших Onza'х" кроме отличных рам есть ещё и неплохие фривил, шатуны и тормоза. На замену только вилка/вынос/руль, которые обойдутся в семь-восемь тысяч.

Спасибо всем за советы, разные варианты б/у всерьёз рассмотрю, похоже, действительно можно взять неплохой агрегат взять.

Как бы не хотелось взять новенький, похоже, это почти бессмысленно.

Но для начала поговорю с парнем в своём городе. Оказывается, по крайней мере один человек у нас занимается триалом, может, даст велик попробовать заодно (у него как раз мод).

В общем, ещё подумаю, прикину варианты.