Continental Trial Queen !?
 

Увидел недавно данную покру(http://www.tartybikes.co.uk/product....ory_id=33),кто знает в чем её отличие от обычной "королевы"?компаунд вроде тот же,размеры и вес почти такие же,в чем подвох ?

Description

- New trials specific rear tyre from Continental!
- Constructed from Continental's super sticky version of the Black Chili compound (same as on the Der Kaiser and Rain King) which uses carbon nano particles to make a softer compound without sacrificing the wear rate of the tread.
- Thin sidewalls help keep the weight low and provide additional feel and "spring" when preloaded, giving a very agile and responsive feel to your bike.
- "Apex" inserts at the bottom of the sidewalls help prevent pinch flats even at low pressures.
- Folding kevlar bead to save weight.
- Weight: 852g. Please note that these tyres are hand made and the weight can vary from that stated on our website, however we aim to keep it up to date as much as possible.

Все написано вроде бы...

А кто нибудь катал на рабере 2.2 ?

Про разницу в весе и так все знают. А все остальное описание - аналогично описанию РабберКвин.

написано что Trial Queen выше на 3 мм

знаю, что Кенни и немцы из bikes-in-motion катали не на простом раббер-квине, а на прототипе.
На прошлогоднем евробайке он еще был на стадии тестирования. Возможно, сейчас пошел в серию.

Думаю в России нет, только Жако катал, и то потом поменял на максис хайроллер:)

фу, волосатая))))

на 2,2 катал two, у Кири спросите)) а покрыха больно уж тонкая.

она не следит за собой:) но как у нее появится постояный наездник она исправится:)

могу ошибатся но по моему ща лайтовые англичане на них катают

Это новая модель покрышек trial king и Trial Queen stiky была разработана из материала,который по своим свойствам похож на новые покрышки трай олл. Эти покры обещают быть такими же липкими.Затем вес покрышек тоже очень напоминает вес новых трай.Так же ширина компаунда точь в точь как у трай. Я сейчас заказал себе такие,жду как приедут,сделаю тест и тогда смогу написать отзыв.Кстати если хотите знать есть официальный отзыв от Кевина Ли по поводу покрышек трай и он сказал что не имеет особого смысла менять Der Kaiser на Try all stiky потому как особой разницы в работе он не почувствовал,разве что 100 грамм с жопы убрал и все.А вот на счет передней трай олл он говорил что это очень хорошая покрышка,но опять же минус в том что компаунд там мизерный и быстро стирается,поэтому тоже нет смысла такие деньги отдавать за них.

А я тоже видел и думал это какой-то наеп, потому что на офиц сайте никакой инфы - ну кто так делает.

http://www.tartybikes.co.uk/images/bikes26/conti1.jpg

Странные сделали декальки.. скромненькие) Вес экономит?

к сожалению, порой так делают большие компании, ибо из-за их массы инерционность у них большая.

за это я их и не люблю. На самом деле это не инерционность а тупо плохой орг дизайн и менеджмент.
Эппл кстати большй весьма и всё ок)

"и появится I-car, который будет красивым и удобным, и быстрым, но ездить будет только прямо, а любители яблок будут всем презрительно заявлять что им и не нужно чтобы он поворачивал"


это никаким супер менеджментом не исправить:)

отличается названием
остальное туфта
старый рабер огонь был

дк на старом вроде стенки боковые были тонкие и стирались/рвались
кстати,нормальное название этой покры Continental Rubber Queen UST New 2.2,только на тарти указан вес 852,а на оф сайте 850 )

Всем спасибо за ответы )

Размеры 62*58 против 62*55 у Rubber Queen 2.4. Некислые такие 2.2 получаются при том, что обычная RQ 2.4 пошире некоторых покрышек 2.5 и уж точно выше большинства. Где-то с размерами напутали.

На тарти упоминается о блэк чили, в ЮСТ версиях раберквина чили не применялся. А еще у раберквина ЮСТ 2.2 высота явно меньше, у новой покры - высота больше рабера 2.4 :)