Угадайте её вес!
 

В 2011 модельном году небезызвестная в мире маунтинбайка фирма Scott представила новую версию своей гоночной рамы Scale.
Полностью карбоновый Scale 899 на данный момент является самой легкой рамой для МТБ в мире!
Подробнее можно прочитать тут: http://www.xcnews.ru/index.php?id=188

Несколько фото:

http://www.singletrackworld.com/file...7/IMG_0612.jpg

http://www.bikerumor.com/wp-content/...headtube01.jpg

http://www.nsracing.ch/images/galler...99_Dropout.jpg

http://www.nsracing.ch/images/gallery/Scale_899_BB.jpg

http://www.velo-shop.ch/home/scott2011/scale899_1.jpg

http://r2-bike.com/bilder/produkte/gross/3953_4.jpg

899 - это вес рамы? )
или 8,99 - вес байка с райдером? )

ох уж эти лайтдрчры)))

PS а мне все равно больше спеш нравится

Тебе скотт бабла платит, или ты просто фанатеешь?

899 - это вес рамы :)
Фии... Спеш...они такие негламурные. :)

А как же! Кто ж будет бесплатно работать.:blink:
Шучу, просто нравятся их верхние модели. И, на мой взгляд, небезосновательно.

МТБ - эт, конечно громко сказано... для лайтового XC подойдет хорошо.
Но я боюсь, что 1 мощное падение на щебенке или каменистой местности и раме капут.

рама ничего не весит :)
а почему именно карбон? есть же другие композитные материалы, их множество. Даже в поп. механике писали как-то про ДВС, сделанный из пластмассы

7600

от мощного падения на каменистой местности и алю раме будет капут :biggrin:

< со штоком переменного диаметра, как теперь модно: 1,125" — 1,5" >
Разве есть такие штоки с переменным внешним диаметром?

у вилок Пинигина уже тыщу лет штоки с переменным внешним диаметром :) хотя, конечно, не настолько

Видимо по спецзаказу, не знал
Для триала ладно, пусть будут; но для ХС амо-вилок не видел с таким штоком.

она дешевая наверное...)

Да полно их таких уже...все делают

Мда, думаю, в сборе байк перевалит за 7000 евро.
Кстати, топовый Scale до этого не менялся 5 или 6 лет. Реально, модельные года отличались только раскраской и навеской :). Вот, в это году, наконец, модернизировали :)

Очень красивая рама.

а что в скоте гламурного?! зато у спеша полно своих ОУЕННЫХ разработок. Почти весь байк на своих комопнентах. На кантрийных двухсосисах лучшая подвеска, которая не работает, когда ты педалируешь стоя, но работает, когда ты по кочкам едешь. Собственные вилки с карбоновой короной и штоком, карбоновые шатуны и проч....
Спеш рулит ;) Нах гламур
У них, кстати, есть в женской линейке, вроде бы, розовые байки ))))

ну разве это не красота?!?!
http://trial-ru.ru/galleries/eurobik...e/DSC_5627.jpg

один из самых больших стендов на евробайке
http://trial-ru.ru/galleries/eurobik...DSC_3582_p.jpg

http://trial-ru.ru/galleries/eurobik...e/DSC_3586.jpg

В дх и фрирайде делают вилки, где нижняя чашка рулевой под диаметр 1,5", а верхняя 1 1/8"
Сейчас и в ЦЦ подобные темы в моде