Начал портить оськи...
 

У меня такая проблема - я гну задние оськи...
Я не прыгаю там с 2-х метров, а так.. пол метра и оське хана...
Это началось после переварки рамы. До переварки токо одна оська сломалась..
и то она 3 месяца держалась..
Но дело в том что триалист я бедный и у меня даже не касетная втулка...
Я поставил себе сейчас втулку с велика Trek_820 ещё не проверял на крепость...
У дуга самая галимая дешовая втулка, я её как не колбасил она не сдувается...
Чем можно обьяснить такой глюк?
Посоветуйте как быть, что поставить чтоб не сломалось и недорго.

Колбась свою пока не сломается... а вообще бюджетный выриант сингл-спид(с фривилов ессно) ИМХО 8)

Блин. Это совсем не дешевле роллерной втулки! Хотя похоже, что человеку даже это не по корману. Ну тут уже ничем не помочь, наверное. Для таких говняных втулок и пол метра пропасть, а уж темболее при неотточенной технике.

Re: Начал портить оськи...
 

копи это единственный выход.
у нас втулки под касету от 170 руб и касеты от 270
но это гавённые
для начинающего вполне хватит какойнибудь аливии или джойтеч.
это 450-700руб плюс стоимость касеты.

Но LX рассыпится быстрее... хотя если начинающий, то тогда конечно!

Дело здесь не в качестве втулки и даже не в том, что у нее подшыпники близко к центру
стоят. У моиго друга была такая же проблема на его раме петухи на задних перьях шли не
параллельно друг другу тоесть это был фабричный брак рамы, и из-за этого постоянно гнулись
и ломались оси, наверное у тебя то же самое. Есть 2 выхода:
1) Он нашел такой выход - заказал на заводе ось из очень прочной стали, кажется откатал год
и до сих пор ось цела. До этого он их ломал каждый месяц.
2) Если есть возможность найти человека делающего детали для велов и заказать ему
высокопрочный вариант втулки. Например мой друг делал втулки по 9 баксов на пром
подшыпниках, на них дофига народа уже лет 5 катается еще ни одна не поломалась.

Я летом я Ялту приеду, может и мне такую втулку сделаете???

петухи на задних перьях??
ну я молчу, что перьев других, кроме как задних, нет....но петухИ....
один ОН! :wink:

Я живу в Украине в днепропетровской области,
где мало что достанешь... А цена будет космической.. Я работаю... в вело магазине, у меня лежит касета Simano Malasia так она стоит в рублях 1100. Я сёдня trekoвскую пробовал вроде не согнул :)

Я ничего не могу посоветовать на счет рамы, потому что не знаю, а на счет втулки, действительно, Газалоди прав, там подшипник со стороны трещетки очень далеко от место опоры оси на перо, поэтому вытачивание новой оси врад ли поможе, мне во всяком случае не помогло, попробуй накопить денег на роллерный ЭльИкс,, но у него другая проблема, при приобретении опыта ты будешь все силнее пробивать по педалям, а от этого лопается барабан, мне ЛХ хватало где-то на 4-5 месяцев, потом встретил чувака, кот. подсказал, что надо выточить аллюминиевое кольцо с внутренним диаметром таким, чтобы от руки оно на барабан не одевалось, забить его на барабан, и поставить касету (правда для этого она должна быть разборная, на крайняк распили ее) разница между внутренним и внешним радиусом милиметров 5-7, а ширина кольца около сантиметра (померяй так, чтобы хорошо встала касета) . я на такой втулке пуляю давно, вроде все ОК, и еще от этого она становится более жесткая.

молчи несчастный, а то придам тебя анафеме!
Петухи, они же дропауты, они же места крепления заднего колеса. И не надо гнать! Петухи, это петухи!

Гы, во-во! :lol:
У меня старом байке допотопном такая ж хрень была, только ни не ломались, а жутко гнулись (потому что я не прагал полметровые, наверно). Согласен с Газзой - это такие хреновые особенности втулки.

Я догадался что дело в том что GAZZZAloddi сказал. И поетому с
другой стороны (с левой) ставят вставку чтоб расстояние было
одинаковым и нагрузка распределялась равномерно в обе стороны.
Вот на днях я своей новой втуле дам жару и заценю как она...

ну и что тепер?
а вот что: будешь гнуть и ломать оси сразу в двух местах
меняй втулку на касетную