тюнинх кантрийника
 

Салют всем!
Значит так, имеем вот такой КК байк - Мерида маттс тфс 100 диск.
На данный момент поменял родную вилку на Дуру от СР Сантур (по весу ни хрена не выиграл, но эта хоть работает немного), руль на Истон, вынос Хоуп, диван более мягкий поставил и легкие тонкие (пидерастические) покрышки от Кенды. При этом байк особо в весе не скинул. По ощущениям как танк!
Знаю, многие помимо триала катают КК и собирают вполне легкие велы. Посоветуйте чо менять в первую очередь. За супер весом не гонюсь, но и с таким вот особо мириться не хочется.

Вот что я хочу сделать:
- поменять резину на более широкую, но с хорошим накатом. Подумываю назад раббер квин воткнуть 0_о (примерял триал квин, вполне влезает :) ) На перед - альберт может? или маунтин кинг? или еще чо?
- заднее колесо (втулка крис кинг, обод ДХ-32, спицы ДТ чемпион). Спицы может заменить на более лайтовые?
- тормоза - по кругу хоуп трай олл/моно триал. Дома без дела валяется передний трай олл, ему нужна сестричка задняя) мб есть у кого??)
- переднее колесо? втулку триальную лайтовую? а обод какой???
- систему?? какую? в этом ваще не шарю. Ща стоит родная Шимановская какая-то. Подозреваю тяжелая она.
- переключатели стоит трогать? задний Шимано Деор, передний не опознал и манетки Аливио.

Жду ваших предложений.

зы ни кто не знает сколько весит рама такая?

Танк для тебя это сколько? У меня 16кг кантрийник на alivio, Даже пробивчик и круточка получается. Только вот на диске триалить никак, он откручивается от втулки вместе с креплением.

а для чего он? просто ездить?

Raekwon
понятия не имею сколько он весит, но достаточно чтоб меня это не устраивало

Серж STem
город, тропинки в лесу, ну и банники поделать в процессе катания, иногда походы (тогда и буду ставить тонкую резину) :)

ну тогда тебе не надо всяких извращений типа dx-32 и рабберквин. или стоит задача собрать кантрийник на триальных компонентах?

чтобы определить что менять, можно снять систему, взвесить-сравнить, снять колёса, взвесить-сравнить и т.д. хотя вот вилка у тебя и так уже тяжёлая, можно и не взвешивать :) она же для дёрта, это 2,5 кг. а так для катания нормально вилку 1,8-2 кг использовать. а то и меньше, если деньги есть.

ЗЫ
вообще, облегчение подобных велосипедов похоже на тюнинг жигулей. то есть по-хорошему надо менять всё, а если нет такой возможности - то и смысла нет возиться :)

Почему нельзя покупать кантрийные компоненты,а не втыкать триальные?

ну вот передние втулки очень легкие по сравнению с кантрийными

Какую-то фигню ты задумал. Сольёшь кучу денег и получишь непойми что. Не надо ставить триальные компоненты, в чём смысл? Хоуп моно триал? Зачем?? Он же не предназначен для скорости нифига.

Продай этот байк и купи новый высокого уровня. Будет лёгкий и клёвый. Чтобы катил - ставь слик. Просто небо и земля по сравнению с шипастой резиной.

Серж, Пушка
не, такой задачи нет, просто вот валяется колесо (Крис Кинг+ДХ-32+ДТ чемпион) без дела. Куда мне его девать? Продавать? Ну получу я за него тысяч 5-6. За крис кинг!!! а что в замен на эти деньги могу купить из стоящего? поэтому думаю его поставить.

Серж
взвесить-сравнить по весу то смогу, а вот что конкретное брать? вот на примере системы той же. Поставлю какую-нибудь легкую, а она от моих банников в узел завернется за лето) нужен какой-то компромисс в соотношении надежность/вес/цена) был бы рад конкретные варианты услышать:)

Кефир
ща объясню) я не хочу слишком сильно тратиться на все это
вот у меня есть Хоуп трай олл и тут есть 2 пути:

1ый - купить второй за 4-5 тысяч и поставить на байк оба
2ой - продать имеющийся за 4-5 тысяч, увеличить сумму вдвое и купить другой комплект тормозов. Но какой? Хайес строкер за эти деньги?

продавай крысу и хопы, и бери кантрийное железо нормальное на эти деньги
с одной крысы только можно взять вполне приличный вилсэт для кк

знаю чувака, который триал катает на такойже раме))
диски зло, ставь вии. не в каждую велопарковку влезет колесо с диском.

какой, например?

Язик
креп под вии нету ни на рама ни на вилке)

и
не очень сочетается )

Чем тебя имеющиеся тормоза не устраивают? Вроде должны тормозить нормально. Купи бб5. Офигенные тормоза, у меня на хардтейле стоят. Лучше всяких хуесов - это уж точно.

так один уже есть! (: нужен второй для комплекта

имеющиеся очень вяло тормозят...что только не пробовал делать с ними. водой поливаешь - тормозят, вода высохла - они снова еле-еле тормозят. Иногда вилли еду, начинаю заваливаться назад, начинаю притормаживать тормозом, а его будто нету...0_о порой приходится на ноги спрыгивать.

мавик crossride колёса стоят тыщ 7.
с крысы хватит. хотя я бы собрал просто хорошее колесо на крысе.
чем меньше масса на краю колеса - тем легче байк разгоняется -> надо облегчать обод и покрышку.
серж и кефир всё правильно сказали.

какие банники на кантрийнике ты делаешь? просто на поребрик запрыгивая с ходу? или пытаешься по стенкам прыгать. если первое - то любой хороший обод нагрузку выдержит, тем более ты триалист и жестко в угол бордюра не бьёшься. если второе - возникает вопрос "нахера прыгать банники на кантрийном байке"?

я бы собрал колесо на крысе и мавике 717. если уж так хочется попрочнее - 721 - раньше на таких сзади триалили ;)
систему с кареткой можно поменять на какую-нить шимановскую деор или лх - они сейчас прочные, лёгкие и не особо дорогие.

из покрышек поставь конти рейс кинг 2.0. У меня такие на кантрийнике стоят. Катят хорошо, и сухой грунт держат. Биг бетти и раббер квин на триал!

и вообще определись, что тебе нужно от байка )

и вообще, купи у меня байк: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=162030 :)

Ленин
байк нужен для всего) но главное чтоб душу грел, вот и хочу смесь кк и триального)

Серж
высылай (:

если кто-то продает чо-нить интересное - предлагайте)

смесь кк и триального - это что-то в сторону 4х хардтейла:
типа giant stp, specialized p3, gt hans rey или lopes. Вот это то, что тебе надо.
И банники попрыгать сможешь, и повкручивать по лесным дорожкам (но по большей части вниз)
в походы на таких байках, правда, неудобно ходить.

не бывает универсальных вещей! определись, что тебе важнее :)