Новый опрос: Кто как дропы делает? Крутка/пробивка/разгон?
 

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: Тема родилась как то сама собой, после спора с одним челом по поводу "Когда байк ведет себя стабильней?". Я лично прыгать могу полюбому, но БОЛЬШЕ ВСЕГО мне нравится с крутки. Именно прыгать ПРЯМО. Про сайды ща нет речи.

ээ. ну прыгаю с крута и с разгона, т.к. пробивку на своём паровозе напряжно делать, да и стритер я больше :lol:

пробивка! мы же триалисты! :D ну а так пофигу. вчера спрыгивал с 1.7 метра и ещё через газон в 2е бызы. пробивкой страшно и некрасиво, а с разгончика в самый раз, но пробивкой полюбэ комфортней!

В основном пробивкой, круткой только если высота до 1-1.5 метра, а с разгона с бордюра! :lol: 8) А круткой больше чем с двух ИМХО больнее будет на много, про разгон молчу... Ну а НЕ на плоскость конечно...

Сёдня новый личный рекорд поставил - 1,5 метра дропнул пробивкой. Не представляю как с такой высоты крутку делать 8)
А с разгона по ступенькам съезжаюна заднем.

Я 2 метра с крутки делал :twisted: :twisted: :twisted:

Я больше дропать пробивами люблю.С 1.70 максимально прыгал.

с крутки гораздо жёще, так как инерция несёт перед при колсании заднего вперёд и получается иногда нехилый удар передним, а руки то не титановые :lol: И для втулки это не очень... А вот при пробивке можно так максимально смягчить падение, как всякие TRA... что не так сильно будет, чем при простой пробивке! :idea:

Что за бред? Если крутку грамотно делать, то там такая же свечка что и при пробивке, да и крутить не обязательно сильно, можно скорость вперед свести к нулю,а при приземлении на заблокированное колесо получается 100% эффект как после пробивы.

Ты видел как ТРА(да и все другие) в своих видео аккуратно к грани подходят и как они дропают? Такое круткой не получится, медленной круткой получится максимум как после обычно пробивки(тут ты прав), но так всё равно жёстко!

мне кажется дропать надо с порбивания, байк лучше контролируешь пробивкой прыгал дроп около 2 метров и нормально ровно, а круткой в длину лучше прыгать.

В длину лучше прыгатьс разгона :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ребят, вы некорректно вопрос ставите! Как проходить дроп, зависит от ситуации, от того, какой дроп, какой подъезда, какое приземление, какой байк. Несли, скажем, на секторе - то скорее всего пробив, если нет хорошего подъезда - то крутка, если есть скорость и хорошее приземление - то с хода. Надо владеть всеми способами и от каждого из них получать удовольствие!

ПРОБИВКА!!!!!!!!!

АА! Самоделкин в тему включился! Чувак! Тут речь идет о самом типичном, обыкновенном, стандартном дропе и вопрос в том, кому как комфортнее и привычней, обиходней прыгать. У кого какая за плечами школа- стритовая, или человек сразу из, например, дерта или XC резко в триал перешел... Во как! :twisted: 8)

С разгона зрелищнее и больше адреналина :D
Но я согласен, спрыгивать надо уметь разными способами.