Бескорпусные каретки - за и против.
 

Всем доброго времени суток!
Надо к сезону возродить мод, а для этого главное - выбрать раму. Пока присматриваюсь к новой GU 20", но для неё нужна бескорпусная каретка, с которой я пока не сталкивался. Собственно вопрос к тем, кто использует такие каретки - какие вы выявили плюсы и минусы, по сравнению с обычными каретками? Спасибо.

ну ведь вес и резьбу не сорвать.одни плюсы
в свое время помню щиталось очень круто ставить в свой аист\десну такую каретку. только ось была под клинья, а не под сиси. только резьбу приходилось высверливать. короче 10 лет назад эта технология вовсю применялась. а триал опомнился только вот
те же бимеры тож довольно давно перешли на подобный стандарт

у меня все во дворе на аисты ставили, рекомендую!

единственное что меня смущает, зная китайских товарищей, так это насколько точно там соблюдается расстояние между упорами подшипников в раме и на оси. Не получится ли, что ось будет болтаться меж подшипников, либо подшипник не до конца запрессуется.

каретки спанишь норм, за год использования проблем не выявил вообще..

даже на БТ поищи, ни одной жалобы до сих пор не было. система очень простая, следовательно, надежная

кстати шатун трайол до упора так и не сел, ну болтается проставка между ним и промом

год Echo использую вобще нормал!

Катаю уже на такой полтора года, минусов вообще никак, все жестко, никаких люфтов и проблем с установкой шатунов. Бери, проблем не будет.

Если не титан, то норм. Сам вал жирнее, нежели на европейках.

а что с титаном?

Херня их титан. Та и думаю все видели белорусский урбан. =)

Что этот год? год протянет любая каретка и с ней будет всё отлично!

У меня то же самое с шатунами Echo. Это нормально, как я понял.

ничего нормального. шатуны не качественные

а у меня на моде всё чётко точь в точь! :biggrin::biggrin::biggrin:

Я тож не смог до конца натянуть шатуны трайолл, где-то на пол миллиметра не насели.