Тайны безпирамидальных швов
 

ХЗ зачем, скучно. В Mist Chimera такого нет, у нее трубы насквозь прожжены и с места прожига изнутри идут трещины.
http://cs605529.vk.me/v605529932/7071/clnoJShTJnw.jpg
http://cs605529.vk.me/v605529932/707b/BhCYvxmulKs.jpg
http://cs605529.vk.me/v605529932/7085/guGKr65vh-o.jpg

Что автор хотел донести сиим собщением?)

Он не знает. МБ "в чем заключена тайна качества рам". "Вы должны сами осмыслить и вопрос и ответ, ибо такова суть познания мира сего".

Чего тебе спокойно не живется? :D

Я думаю, что если трубы приваривать каждую отдельно, без всяких соединительных швов - было бы надежнее ... будет еще лучше, если рулевая - цельнофрезерованая, с нижней косынкой и трубы не привариваются, а как бы вставляются в свои пазы и только потом довариваются) у меня была своя идея раму сделать, хотел делать на кареточном узле, рулевом узле и дропаутах спец пазы, по которым раму можно было бы просто собрать..посадить трубы на аноэробный клей, затем доварить.... но это так, задумки) так отошел от темы.. вообщем, если трубы будут не крыглыми, а угловатыи, как на коксе, то это + к жесткости, если трубы верхнюю и нижнюю не проваривать между собой, то это тоже + к жесткости, как бы распределение нагрузки более равномерно идет, на две трубы, а не на "одну" проваренную между собой, вот)

На счет сварки труб у стакана так-же умно, как и написание lvl в стоке о байке.

Да ну вы какими-то глупостями занимаетесь... Нужно раз в 3 дня подключать раму к генератору, чтобы сварные швы удерживались торсионным полем на время катания и откроется вам истина. А если по теме, то по логике 1 труба, приваренная к стакану еще меньшую прочность имеет, так получается?

Воистину такэ.