Как правильно делать крутку?
 

Прошу тех, кто умеет делать сам, объясните по-русски и по пунктам, как правильно делать крутку с полным оборотом и с половины оборота?

И еще оффный вопрос: это я чего-то не понял, или всетаки шоколадная нога та, которая всегда находится сзади и не является толчковой??

Re: Как правильно делать крутку?
 

Нет-шоколадная-это та нога,которая всегда спереди.А вот какая разница между круткой в пол-оборота и целый оборот-мне тоже инфа нужна. :roll:

Вопщем так.
Крутка в полный оборот делается так: выставляешь шоколадную (толчковую) ногу вперёд и делаешь три шага:
1.крутишь на 180 градусов и при этом просто катишся вперёд
2.крутишь ещё на 180 градусов и приэтом вытягиваешь байк в вертикальное положение
3.добиваешь шоколадной ногой, как будто делаешь пробивку и взлетаешь вверх.
Ты как бы делаешь пробивку в высоту, но только на ходу.
Вобщем обьясник кк смог.
Чтоб сделать в пол оборота надо забить на пункт 1

Проще сказать ты делаешь вили перед препятствием начиная с ноги которая не пробивает и плюс делаешь пробивку с вили(шоколадной ногой). А вообще смотри внимательно видео!

Если умеешь делать пробивку, то быстро научишься. Я делаю так: Как ПСИХ описал, только что-то среднее между полным и пол-оборотом. Я качюсь к препядствию медленно, шоколадная нога ВНИЗУ, потом как уже описано. ИМХО с полным оборотом делать легче, если у тебя большой свободный ход на втулке(фривиле), потому что пока догоняешь ход, теряешь разгон.

з.ы.
Если бы такое спросил новичёк, но не так вжливо, так бы вряд ли ответили... :wink: :lol:

Вот я не совсем пойму, почему мне с полоборота легче делать? Я пробовал с полным оборотом делать - вообще никак не получается выдернуть байк. Толи у меня здвезда большая и шатуны длинноваты, толи я кривой :).

Может ты слишком ускоряешься при первых пол обората и потом не можешь догнать себя, чтоб поднять вел?

Я вообще первыми оборотами не ускоряюсь, а просто качусь, потом ЛЕГОНЬКО поднимаешь вел не шоколадной ногой, а шоколадной уже делаешь пробивку!!!!

Я разобрался.И теперь делаю какую то странную крутку.Типа,как Фарс.У меня шоколадка-правая.она у меня вначале крутки внизу.Получается,что я делаю.0.75 оборота.

С пол оборота делать крутку это намного полезней,если ты ее научишся делать вылоко то цены тебе не будет.
А еще когда делаешь крутку главное со скоростью не перебрать,нужно чувствовать последний накрут когда уже рвешь,если ты его не чувствуешь то возможно перебрал немного со скоростью когда делал первый накрут,а второй(когда уже рвешь)у тебя в этом случае уже никак не получится.

nCuX ты прав. Прямо в точку. Я с первого оборота ускоряю очень сильно и не могу выдернуть байк потом. Но у меня никак не получается послабже крутить :(. И еще я не могу точно рассчитать расстояние до препятствия, учитывая целый оборот.

Вот при половине оборота я вижу, сколько мне надо до препятствия.

Короче сегодня понял, как правильно делать с полоборота. По-другому пока и не умею :).

А подругом тебе и ненадо, у тебя ведь 9 градусов свободного хода во фривиле, если ничего не менял в своем моде, как говорится не опоздаешь :D . А вот с полного оборота делать можешь попробывать так, если сильно ускаряешься с первой половины, то можешь между половинами оборота прекратить вращение на секунду-полторы, затем сделать основные полоборота.
Я делаю крутку так (у меня 25 градусов свободного хода): толкаюсь с места четвертью оборота шеколадной ногой, затем еду с вертикальным положением шатунов (шеколадная внизу) и перед препятвствием начинаю вращять шатуны и прижиматься к байку, при паралельном положении шатунов (шоколадная нога сзади) начинаю поднимать переднее колесо и вытягиваться, остальное как объясняли.
Блин опять большое объяснение получилось :x :lol:

крутка
 

Короче вот такая фигня.
по пунктам. Правда пока сам тока на 60см научился( за неделю).
1. Встаём на расстояние около 1-1.5 базы байка до препятсвия.
2. шоколадная нога внизу ( это как вы писали про 0.75 оборота)
3. совсем слабенько прокручиваем педали так , чтобы шоколадная нога оказалась вверху.
4. очень резко продавливаем педаль дальше шоколадной ногой, одновременно выдёгивая рульна себя, а через доли секунды вверх наискосок.
Результат: байк сам взлетает как минимум на 20 см.
проверено мной.
Ну а дальше собственно - ТОЛЬКО ДРЮЧИТЬ!!!
Всем удачи.

Меня в Ялте переучили делать крутку, теперь я пуляю выше и не так больно бьюсь если не долетаю. Раньше я поднимал переднее колесо не шоколадной ногой, а ей делал только сам рывок. Прыжок получался больше в длину. Мне там сказали, что лучше всё делать только шоколадной ногой и ещё ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ФИШКА, которую я раньше НЕ далал, НАДО БИТЬ ОБ РУЛЬ ПУЗОМ!!! Просто выдёргивать руками не получается так резко, посмотрите на видео ПРО, ТРА вообще нереально бьёт брюхом об руль, не бойтесь, по памидорам не попадёте(у девушек, которые читают сразу прошу прощения! :oops: ). :lol:

Ну я так и делаю. Поднимаю байк когда уже делаю оборот левой ногой и ей и пробиваю.

:?: Может кто-нибудь дать ссылку на видео?

В исполнении ONLY!
http://www.cheltrials.by.ru:81/vids/only2.avi
http://www.cheltrials.by.ru:81/vids/only1.avi

http://trial.shec.ee/inc/6petused/pedalup.mpg

я два года учился крутку делать чтото ни как не получалась ни кто не показывал и не обяснял я тока не пойму когда делаеш крутку надо сильно приседать?

Приседать не надо, надо назад отклоняться.