Я НЕ МОГУ СНЯТЬ ЭТУ ГРЕБАННУЮ ПЕДАЛЬ!!!!
 

Поездец!!!
Имеется задачу: переставить педальки Веллго со старой системы на новую
Я НЕ МОГУ ОТКРУТИТЬ ЭТУ ГРЕБАННУЮ ПЕДАЛЬ!!!
Я бил по ключу ногой, удлиннял рычаг до метра, пол часа бил молотком, смазкой все это фигарил чтобы полегче шло, сорвал 2 ключа, сорвал грани на педали, но Я НЕ МОГУ ОТКРУТИТЬ ЕЕ!!!.....
Может у кого нибудь по этому поводу есть идеи???

ПОХОЧЕ РЕЗЬБУ СОРВАЛ, ИЛИ НЕ В ТУ СТОРОНУ КРУТИШЬ :lol: :lol: :lol:
ЕСЛИ ПЕРВОЕ, ТО МЕНЯ ШАТУН С ПЕДАЛЬЮ!

кручу то в ту...
но все, поздно уже
новые Велги купил...
А с шатунами все норма - педали на старой системе были

Пошаговая инструкция.
1. Разбираешь педаль. Так, чтобы остался только вал.
2. На точиле делаешь на валу 2 лыски -- там, где сорвал грани.
3. Зажимаешь за эти лыски педаль в МОГУЧИЕ тиски (лучше машинные)
4. Крутишь ШАТУН. Можно нарастить его трубой.

Это должно сработать. Предварительно советую вымачивать в керосине или тормозуже.

Ну и схемка... :D
Вообще малек геморно, с учетом наличия новых педалей, легче пока так оставить... Но если мне вдруг понадобится правая педаль, то я воспользуюсь этой схемой :D
Спасибо за совет :)

Добава к совету от Самоделкина.....
вымачивай в WD-40, думаю она найдётся неподалёку от МОГУЧИХ машинно-паровозных тисков...
Удачи, Сань! :wink:

Модная у тя картинка :)
Да я уж про эту педаль месяца 2 не вспоминал :)

ВД40 хуже.
Лучше керосин или тормозная жидкость.
Привози, отверну педаль.

ВД40 хуже. Надо керосином или тормозухой - у них высокая проникающая способность. Ещо можно погреть градусов до 300 - тоже пожет помочь.

Точно, шатун греть надо, а ось педали - не греть по возможности. Это должно помочь.

А еще (самое главное) - отворачивать в нужную сторону :lol: (резьба то на педалях разная)