Строгий титановый стрит-триал
 

Итак, собственно еще в прошлом году задумал поменять свою раму Inpired 09 на что-то более удобное по геометрии. В связи с курсом рубля все рамы из-за бугра выходили в 30к+ рублей, что меня не устраивало. Решил обратить свой взор на отечественных производителей. Выбрал Рапид-Титан, т.к. знаю много людей кто уже не один год катает на них триал и стрит-триал. Вот что получилось:

Рама: Рапид-Титан (База 990, перья 355, каретка +20, рулевая 74 мм, spanish каретка). Раму покрасил, т.к. не являюсь фанатом серо-стального цвета некрашенного титана, да и в черном тупо лучше смотрится :)
Вилка: Echo Urban.
Колеса: на ободах и втулках Echo TR, передняя покрышка Schwalbe Table Top, задняя Maxxis Holy Roller.
Передний тормоз: Hope Trial Zone с колодками Jitsie (советую).
Задний тормоз: Magura MT5 (пока не притирке, но уже видно что мощные, из минусов адски неудобная ручка).
Фривил Eno Trials.
Руль Kore Rivera.

За весом не гнался, получилось около 10.6 кг.

Цепь натянуть, задний ротор уменьшить, заглушки в обязательном порядке установить.
З.ы. Коляска в общем хорошая получилась.

приятный вел вышел, редко кто сейчас гоняет стрит с фривилом спереди) Заглушки только воткни!

Классный :)
1. А сколько вес рамы? Из толстых труб варили?
2. Что неудобного в ручке? Поконкретней, плиз, опиши.

Рама весит около 1.7 кг.

А по поводу ручки - она во-первых, неудобная, только под два пальца, во-вторых, отсутствует настройка момента схватывания.

Что-то насчет пальцев как-то бредово звучит.

Мне тоже так показалось....

А что такое настройка момента схватывания? На обычных магуро-ручках это есть?

На ручках ободной магуры можно регулировать вылет колодок относительно бачка - этого как правило достаточно.

MT5 я кстати все-таки поменял на Hope Trial Zone - с колодками Jitsie тормозит отлично, да и вес поменьше.

И как со временем себя показывает титановая рама?)

по чем рама обошлась с такой гео?