длина шатунов 170 или 175
 

Искал в поиске тему про длину шатунов... чтото нашел но толкогого ответа не нашел...
Существенна ли разница?

Я катал на 170 Truvativ'ах с соотношентем звёзд 22/18, а потом поставил TryAll 175 с соотношением 20/18 - стало удобнее делать тач-хоп, байк стал чуть более контролируемым, но БОЛЬШОЙ разницы (в длине) я не заметил.

по идее разница конечно есть 175 крутить явно чуть-чуть легче, но иообще пофигу

Я думаю, что 170 больше подходит для триального байка, тк чем короче шатуны, тем легче делать крутку и крутить педали стоя.
С другой стороны, длинные шатуны дают тебе больше мощности, но это, как мне кажеться не так важно.
Думаю, что 175 нужны только тем, кто ростом 190 и выше.

Разница ощутимо если с шатунов 175 перейти на 170.Мне первое время казалось что тормоз залипает. :lol: Для триала одназначно 170 мм ИМХО

разници особой нет хотя для триала больше катят 170 :twisted:
но на самом деле разница есть :twisted:

а для модов жэ покороче надо забыл сколько там
165 помоему

на модах вроде вообще 158 если не ошибаюсь...

Хммм, пара вразумительных ответов... Скажите пожалуйста, меняли ли вы шатуны длиной 170 мм на 175-е при наличие сзади одной и той же втулки? Были у кого такие случаи? Как сказывается удлинение шатунов на величине холостого хода? По идее, имея увеличение длины - получаем больший радиус, и, соответственно шатун будет проходить более длинный путь до сцепления.. Как это выглядит по ощущениям на практике, а не в теории.
Ваши комментарии.

мне 170 удобнее 175.
кому-то больший рычаг нра больше :)

У 175 рычаг больше, но больше и ход назад до сцепления собачек. 170 больше подходат, они меньше задевают за препядствия, да и ход назад меньше. 170-лучше :D

рррр а у меня 152 на моде :twisted: кашмарненько и противненько :lol: желаю махнуть на 170... кста, может кто продаст эховские? :?:
сорри за офф