Байк и мороз???
 

Что если байк долго находится при минусовой температуре...-25 ... что ему от этого грлзит....и что желательно при этом делать?

Вроде бы пластиковые детали портятся, и кожаные и резиновые. Анашел хорошыиь метод как сохранят свои покрышки. Я купил в автомагазине специальное средство за уходом за покрышками. Пшикаеш на губку и протираеш по окружности покрыху. Ина тогда не трескается. А по консистенции оно как масло.

ну то что портячтся палстик и резина это понятно...а как дело обстоит со втулками и всякими рулевыми...мне Chris King жалко:)))

Да ничего с байком не будет... Коррозия может развиться от влаги и соли.
Для защиты рулевой, переключалок и амортизаторов существуют специальные неопреновые чехольчики.

у тада ништяк...успокоили....а то я его сегодня в гараж на нось увел...а у нас передали -35 ночью...вот и переживаю:)))

Байк и мороз???
 

У меня была проблемма замезал тросик заднего переключателя после того как я выходил из дома кататься.
Дело было вот в чем - поле покатушки (и если еще потом вел помоешь)под рубашку тросика попадала влага (вода) ну она и замерзала
Р Ш Е Н И Е :
Перед поездкой протри тросик сухой тряпкой. Для этого (как я делал - сечас чёто ни чего не замерзает) включи первую звезду с зади птом переклюи манетку на самую высшую педачу и вынь из ушка для рубшки (которое на раме) рубашки и сдвинь ее.
Обычно тросик замезает после катания по слякоти и.т.д.

с тросиком у меня как раз никаких проблем...меня больше волнуют втулки...каретка...короче все "узлы"...