|
kamez, сам подавись. Спокойней надо быть в выражениях.
Как уже написал Кирилл, фреза+труба тоже не лучшее решение.
Пусть лучше труба мнется, чем фреза трескается.
Кстати, на трубу всегда можно приварить тоненькую пластинку, которая будет весить раз в 10 раз легче, чем фреза...а эффект тот же..
Кстати, я например, против фрезы в рулевой, каретке и на верхних трубах.
Насчет нижних перьев, тут сложный вопрос, т.к. надо еще учесть толщину покрышки....не всегда можно так сильно изогнуть толстую алю трубу....
Насчет отверстия тоже неясно....да, такие есть на каждой раме...но если бы рамы дизайнировал человек, хоть чуток секущий в триале, он бы сделал их там, где все - ближе к дроупаутам. Там нагрузка гораздо меньше.
BuLLeT, ну может надо было какую-нить резиночку ставить? Ведь видишь, что убиваешь раму....мне было бы просто жалко на это смотреть...Резина, сдемпфировав удар, сократила бы нагрузки на перо...в Англии у каждого второго покрышки максис на перьях :)
|