Цитата:
|
Сообщение от BASH
Вот вам пример: въезжает чел на волге в легенький феррари. На волге царапина - на феррари раскалывается карбоновый бампер и отваливается. Из этого следует, что феррари - гавно, а волга рулит???
|
Ты не очень корректно привел пример. На машине основная характеристика - это динамика и скорость. И тут уж не спорить волге с феррари. А одна из основных характеристик триальных рам - это прочность. У коксовких рам действительно очень тонкие стенки труб, за счет чего это рама настолько легкая.
Тут кто-то говорил видел ли кто-то стенки труб XTP я вам скажу Я видел оторванные перья с XTP мода (у Пинигина валялись). Стенки по-моему в 2 раза тоньше чем к примеру у тех же Пинигинских рам. Но рама и весит соответственно.
Я остаюсь при мнении что KOXX XTP - действительно рама только для соревнований или же для ПРО.