Я имею ввиду вот что. Если шатуны длиннее, то точка приложения массы сместится дальше от каретки (в зависимости от того, в какую сторону сдвинуть свою тушу
). А то что при смещении назад моя *передняя нога* останется дальше впереди особой погоды не сделает, ибо основная масса именно на *задней* ноге.