Самые интересные конструктивные особенности новых велосипедов мы поместим здесь, за более подробной информацией обращайтесь к нам на сайт
www.stark.ru
По поводу бюджетных велосипедов:
Stark по-прежнему будет продолжать выпускать линейку недорогих триальных байков для начинающих: Stark S.T.R и Stark mod - это не просто доступные велосипеды, это возможность для многих начать триалить.
Stark TT и Stark TT mod в этом году попали в категорию «серьезных» байков, уровень навески стал намного ближе к идеальному. Если в прошлом году человек покупал байк и сразу задумывался, что как не крути, но пару компонентов желательно поменять, хотя бы туже втулку на моде. То в этом году набор компонентов не подходящих под триал близок к нулю. Гордостью компании можно назвать мод – шатуны IsIs под фривил, грамотные и очень легкие педали, заточенная под триал покрышка Maxxis 2.5, втулки Quando, анодированные и сверленые обода.
Новые Hi-end рамы вызвавшие массу споров.
За прошлый год к нам пришло несколько писем от серьезных иностранных дилеров, которые изъявили желание представлять нашу продукцию зарубежном. Выходить на иностранный рынок только с теми байками, которые была в прошлом году не совсем правильно. В этом году было принято решение наладить производство рам не уступающих, а кое в чем и превосходящих мировые брэнды. Соответственно и цены оказались несколько выше, чем привык видеть Российский рынок, к тому же разработка и производство двух фрезеровок на том же заводе, что и Echo оказалось недешевым удовольствием. Но, не смотря на это, мы продолжаем назначать минимальные цены на нашу продукцию.