|
Как человек не раз занимавшийся этой чушью объясняю. Берешь старую гидролинию с оливкой, которую надо снять. Острым ножом отрезаешь кончик гидролинии торчащий из оливки. Далее есть разные варианты (все они сопровождаются матом). Можно, как уже говорилось, расплавить участок гидролинии находящися в оливке. Потом придется оливку отмывать, но это не сложно. В последний раз я сбил оливку -- подвел винт (который запрессовывает оливку в ручку) к оливку и бил по нему вдоль гидролии разводным ключом. Оливка слетела, ее состояние отличное. Основная проблема с б/у оливками заключается в том, что они уже деформированные и плохо налазят на новую гидролинию, поэтому приходится их немного растачивать острым ножом или пытаться разжать края каким то конусообразным предметом. Когда наденешь оливку на новую гидролинию (она должна выпирать из оливки на 0,5 - 1 мм) засовывает гидролинию в ручку (или бачок) и закручиваешь винт. Закрутить надо достаточно сильно, но не сорвав резьбу (ручка и бачки аллюминиевые, будь осторожен). Далее идет всеми любимый процесс прокачки.
|