|
Вообще я бы попробовал обойтись без проводов. Как известно, в природе все представляет собой электромагнитное поле. Так вот, при педалировании крутящееся колесо создает электро-магнитное поле, которое безусловно создает токи Фуко в неподвижных, относительно колеса, стойках вилки. Тут нам безусловно везет, потому что все триальные вилки делаются из проводящих ток материалов. Чем сильнее крутится колесо, тем больше сила тока. Нам остается только измерить их силу и мы получим значение скорости. Единственная проблема в том, что подобные токи, мне кажется, двигаются по замкнутым траекториям (я слегка забыл физику). Но я надеюсь, что пытливый ум молодого спортсмена с легкостью решит эту задачу.
|