Ну, на самом деле в идеале неплохо уметь делать все - прыжки двумя колесами имхо очень полезны для равновесия когда переднее и заднее колеса на разном уровне. Кроме того, надо обогащать свой арсенал, не закрепощая себя одинаковыми действиями. Знаете что меня бесит в моем катании на горных лыжах? Если я начинаю заниматься экстримальным карвингом (ну, не таким уж и экстримальным, но все же карвингом
), то в этот день лучше не соваться на бугры - там совершенно другая техника и лично мне очень сложно быстро перестроиться. То же самое и с байком. Любые фишки могут пригодиться. Надо искать неординарные решения и надо быть способным реализовать их. А если вы привыкли достигать какой-то цели одним способом (ну, например, попадать на высоту только банником), то может случиться, что оказавшись на пятачке перед неоходимостью попасть на метровую тумбу, вы не сможете этого сделать - места для разгона то нет... Я, конечно, утрирую, но суть, я думаю, вы поняли