Цитата:
|
Сообщение от Gazza
В том-то и дело. В триале нет адекватных сплавов просто. Не используют их. Нечем гордиться. Для этого и был придуман U6.
|
неа.... помнится я создавал тему, посвященную U6 и вот что у меня в арсенале появилось... 6013(спс Володику) и Сu92 джайантовский сплав, из которого они делают свои самые легкие толи шоссе, толи кантрикросс рамы.... так вот на какомто из сайтов, их я облазил туеву тьму, я заметил, что в скобочках от Cu92 написано 6013. или наоборот, вообщем неважно короче сплав изобретен не для триала( если я так понял) а если я понял не так, то ты говорил о просто условном обзывании любого сплава, так называемой шестерки u6-ом, оттого, что можно сделать очень легкую раму....
+ однажды(4-й раз) заваривая своего КОТа мне 2-й раз сказали, что рама не из Ю6, потому что я сделал заплатки из вилки эхо урбан, а сварщик заметил, что металл ведет себя поразному при сварке.... металл от вилки и горит ярче и плавится подругому... вообщем налицо присутствие в легириющем составе более крупной доли магния...
но, следуя из св-в магния: магний очень жесткий и достаточно прочный, с учетом, что он легче алюминия-то из него просто идеально получались бы рамы.... но самое обидное- он не выдерживает такого кол-ва циклов нагрузки, как алю... что говорит о том, что он лопнет.... и поэтому можно сказать, что ю6 не так уж и чудесен.... хотя... походу и правда, у всех производителей свой ю6.... свой металлический идеал...
но вот Хитсинк сделан из таинственного 7020-го сплава, и это никого не парит....
БТ помоему тоже из такого... но не точно... ваши мнения, господа