Мб я чего-то недопонимаю, но мое сугубое имхо - смысл есть толкьо в задней крысе. Потому что рулевая - без надписей хрен кто узнает, какая именно, да и вообще это не проблемное место. Передняя втулка - аналогично. От нее только и требуется, что ротор держать да 2 подшипника, чтоб колесо крутилось
Не знаю, что надо сделать с байком чтобы сломать рулевую/переднюю втулку.
Вот задняя втулка это да, надежный механизм, все дела. Оправданная трата денег.