Тип металла, из которого сварена рама определяется следующим образом:
Посмотрите на шов (где сходится 2 трубы и колонка).
Если он массивный, толстый, напаен лепестками (как бы наложенными друг на друга), и снизу наварена большая подкладка, то это Alu.
Если он средних размеров (порядка 1-3 мм), то это CroMo.
Титановые рамы определяются легко - их не красят, или красят в "титаноый" цвет -
- ), рама весит порядка 500-1200 гр.
Стальных рам в Москве очень мало (их давно раскупили и байки можно найти тока на рынках). Определяются просто - весят дохрена, "гниют".
---
Вообще, советую Всем брать только "Люминь". Т.к. на "Титан" денег наверняка нет, или же покупка титановой рамы будет не целесообразна. Т.к. начинающим, любителям и просто "триалистам" титан опасен. Титановые рамы расчитаны на равномерные нагрузки (т.е. на ПРОрайдеров) и не оправдывают надежды "простых" пацанов.
Это всё говорю к тому, что видел отцов, которые набрали себе титана, а пуляют слабо. И вот стоят они на соревнованиях с разинутым ртом, меж ног байк за полтора штукаря, а ничё делать не умеют. Точнее умеют, но не делают. Потому что от перцов на "титановом" байке ждут чудес. А когда такой перец облошпедится, все его засрут. Вот и комплексуют такие "перцы".
Берите себе Alu, пуляёте, наслаждайтесь жизнью. За цену "титана" (350-500 $), можно набрать себе ебического обвеса, и гордо зажигать.