Цитата:
|
Сообщение от Bunya
Цитата:
|
Сообщение от Braza
Диск лучше всего работает, когда ротор идеально гладкий как стекло.
Прицип другой. В ободной Магуре колодки зажимают обод, где момент намного больше, чем около оси колеса. А ротор имеет меньший диаметр, чем обод и распределяется нагрузка более равномерно (по ротору) на ось, соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях (в нашем случае - нажатие пальцем на ручку).
|
Я конечно извиняюсь, но то что тут написано полный бред, а особенно этот полученный вывод -- "соответственно торможение более мощное при одинаково приложенных усилиях". Торможение на диске идет более мощное за счет того, что соотношение диаметров основного цилиндра и рабочего тормозного цилиндра совсем другое, чем на ободной магуре, да и про ход колодок не забывайте.
Что диск лучше всего работает при идеально гладком роторе, это тоже далеко не факт. При использовании липких и рыхлых колодок - да, так как иначе колодок хватит на два торможения. Если же колодки твердые, то шероховатости на диске могут и помочь. Другое дело, что это опять же нецелесообразно.
Так вот у меня вопрос, как сделать колодки на диске более цепкими, или же посоветуйте колодки, которые хватать будут мертво
|
проветри мозги и ещё раз прочитай это:
В ободной Магуре колодки зажимают обод, где момент намного больше, чем около оси колеса. А ротор имеет меньший диаметр, чем обод и распределяется нагрузка более равномерно (по ротору) на ось, соответственно торможение
более мощное при одинаково приложенных усилиях (в нашем случае - нажатие пальцем на ручку).