Я раньше заморачивался по этому поводу. Вобщем есть 2 крутки короткая и длинная.
Вкратце короткая это когда на маленькой скорости едиш к препядствию и в конце резко вкручиваеш педали получается резкое движение довольно с мощным вылетом вверх.
И длинная крутка это когда уже на скорости приближаясь к препядствию надо "вкрутить педали" ещё быстрее тем самым получить ещё один рывок как в короткой крутке
. На скорости просто нехватает резкости вкручивания поэтому надо делать несколько оборотов.
Надеюсь объяснил более менее понятно
кстать вылет при длинной крутке получается вверх и вперёд поэтому с такой крутки тачи выше делают (больше скорость
)
PS такую тему уже поднимали