Цитата:
|
Сообщение от cliffy
в теории вии мощнее магуры, за счет большего рычага. и на практике, собственно, так оно и есть.
|
дурдом!
гидравлика или механика это всего-лишь устройство для преобразования длинного и слабого нажатия пальца в короткое и мощное нажатия самих колодок.
Так вот гидравлика
всегда это усилие, прилагаемое к мастерцилиндру, передаёт с меньшей потерей. Вот тому подтверждение
http://www.shipilov.com/link.html
преимущества!
нет растяжения тросса
нет сжатия рубашки
нет прогибания самих Вии
форма и скривление гидролиннии никак не сказывается на торможении.
то что гидравлика сильно разжимает перья это не её недостаток скорее это недостаток вашей рамы...... если обуздать это разгибание, то тормоз будет в разы лучше тормозить.
гидравлика при прочих равных ОБЯЗАТЕЛЬНО будет тормозить лучше.