У многих такая пробелма постараюсь описать лечение этой болезни,ну крутку надо уметь по-разному.вообщем даю рецепт мощной крутки.Для начала оставь просто крутку на препятсвие,или в высоту,не делай пока этого вообще пока не поймешь движение ногами.Итак для начала разучивай с помощью плавной крутки медленно,с полным оборотом педалей выходить в серф на плоскости,то есть плавно катишься и начаешь плавно поднимать морду одновременно медленно отклоняясь назад и так же делая оборот педалями,движение должно быть монолитное и плавное,главное внимание уделяй положению толчковой ноги,когда ты уже выйдешь в положение серфа,руки почти прямые,ноги согнуты в коленях,задница свешана за заднее колесо,это самая идеальная позиция для дальнейшей мощной крутки вверх,но этом этапе ты должен научиться подбирать когда надо начинать плавно делать оборот педалями и поднимать морду!это первое,второе для выполнения хорошей крутки в высоту(по крайне мере я так научился правильно делать и достаточно на нормальную высоту делать крутку) учи
геп с крутки в длинну имеено это движение помогает понять,когда надо будет тебе толькаться от педалей и выпрыгивать!Итак помнишь движение урока номер один,крутка с выходом в серф,в данном случае нам надо пульнуть геп,для этого мы повторяем движения первого урока,только еще больше садимся на заднее колесо и контролируем положение толчковой ноги,когда толчковой ноге остается буквально четверть оборота педалью,начиная постепенно переносить тело вперед ближе к центру байка,так ты создашь мощный рычаг для последующего рывка,опять же не забывай что движение монолитное и одновременно с постепенно увеличивающейся мощью,и так ты выпрыгиваешь вперед,при этом ты должен прочувствовать как ты оттолкнулся,пробил педалью толчковой ногой,и как бы толкаешь ногами руль выпрыгивая вперед.Итак когда ты поймешь телом,что ты мощно пробиваешь педалью и прыгаешь телом!!только тогда ты поймешь мощную крутку вверх.Итак крутка вверх,это тоже самое практически что и геп с крутки в длинну,только ты прыгаешь вперед и вверх одновременно,движение опять же мощное и монолитное и еще одно,чем больше перед прыжком ты будешь свешивать задницу за заднее колесо чем мощнее сам толчок,и само собой высота или сам геп с крутки
,надеюсь доходчиво объяснил,вообщем начинай учить серф с крутки,плавно поднимая байк с помошью полного оборота и никак иначе!!!Желаю удачи
