[Cooper]

возникла у меня такая мысль, почему цепь всё время справа
мне было бы намного удобнее сделать её на левую сторону. потому что:
- катаюсь левой вперёд и сайд на правую сторону, при недолетах коцаю цепь, звезду
- при недолетах (особенно на рэйлы) сажусь на цепь, так как опять же левая нога впереди и поэтому пробивку и крутки делаю на правый бок
- большое преимущество при статиках(когда цепляешься за камень с крутым подъёмом бэш упирается в камень, так как опять же делаю левой ногой вперед и соответственно на правую сторону)
- возможно фривил с левой стороны в случае, что левая нога впереди будет лучше передавать усилие на заднее колесо (ну типа толкаюсь левой ногой и усилие из педали, через шатун идёт на фривил, а если он стоит справа сила ещё проходит каретку и второй шатун)

для мода это ещё актуальнее, так как больше расстояние от фривила до заднего колеса(соответственно, больше садишься на цепь при недолетах) и меньше "клиренс" (соответственно, чаще цепляешь за камни и т.п.). К тому же можно будет ставить рокринг вместо бэша(это увеличит клиренс при статиках), так как на цепь садиться не буду и опять же вес!

вот сколько плюсов! теперь про минусы
- технически сложно выполнить (нужна втулка под шлиц, чтоб не раскручивалась звезда, нужно нарезать резьбу на левом шатуне под фривил)
- проблема фривила (либо ставить говеный фривил - то есть не трайолл, либо ставить трайолл, но тогда его уже нельзя будет скрутить обратно с шатуна, шлицы же только с одной стороны. и эта сторона левая - соответственно она будет к шатуну прижата. так, ну а если ставим другой фривил, то нужно искать для установки на втулку, есть вроде тенсайл и эно)


ну вот такие мысли. кто что про это думает. какие советы, подсказки