Кстати в машинах (в частности в жигулях) обычные промы стоят только на задней оси, а спереди стоят тоже промы, но конусные - их можно регулировать. А связано это с тем, что передние колеса испытывают сильную нагрузку и подшипники разбалтываются. И чтобы их часто не менять, их просто регулируют затягивая и законтривая гайку. И подшипники там роликовые, а не шариковые. Они выдерживают гораздо большие нагрузки.
Имхо - в экстримных втулках обычные конуса лучше нерегулируемых промов.
|