|
На счет того что, легкий байк это бумажное фуфло для дилетантов, не соглашусь.
мой байк примерно 8.8 сейчас, через неделю выйду из 8.5
редко что то ломается, единственное, что я не дропаю с 4-х метров, это не интересно.
Тут важен грамотный подбор деталей.
Можно взять рамку 2кг. одного производителя и сложить ее за пару недель, а можно 1.6 другого и катать без проблем несколько лет.
Так и со всеми деталями.
на счет страха быстро сломать лайтовый байк, это психология сложившаяся в головах райдеров, которые катают на 12кг танках.
Байк тяжеленный, катать мягко не получается, отсюда жесткая техника, пробивание толстых покрышек с ДХ камерами, восьмерки из-за заколачивания обода в препятствие при гэпе,и вообще страдают все детали при таком жестком катании.
но я сейчас не говорю об уникальных райдерах, которые от природы жилистые, сильные, легкие и катают на 11 кг байках и владеют красивой мягкой техникой.
Для меня каждая доработанная деталь, исключение лишнего веса с байка, внедрение разных новшеств это не только потрясающие ощущения откликающегося байка на любое твое движение, но и эстетическое удовольствие.
|