11.04.2010, 13:32
|
# 35
|
Регистрация: 16.08.2002
Адрес: Moscow.RU/London.UK
Сообщений: 5,018
|
Цитата:
Сообщение от Lenin
на первый взгляд бочки фрезерованы лишь снаружи вокруг лого, и все...
посмотрим
"...die neue HS 33 ein Fall für alle, die nicht auf Scheibenbremsen stehen und, wie hunderte Extrem- Globetrotter, auf millionenfach bewährte Technik setzen."
примерный перевод:
"новая ХЗЗЗ предназначена для тех, у кого не стоит на дисковые тормаза, но кто ценит миллион раз проверенную технику, как сотни экстремалов путешественников"
интересно было бы провести маркетинговое исследование, сколько процентов магуры приходится на простые байки, а сколько на триал. что-то мне подсказывает, что триала больше. В той же германии я буквально лишь пару велов видел на маге. Да и то половина из них ещё со "старых" времен, когда не было дисков.
А пока мага ориентирована на велики с переключалками, то таже гидролиня не будет подходить как у денгуры - требуется пространство для установки манетки
|
+1
Еще единственные применяемые сейчас тормоза в юнисайклах - это магура.
Лучше бы они отдались уже тренду, и делали бы в стоке с 4х болтовыми креплениями
|