|
если следов масла нет, и у ручки есть четкость при зажатии тормоза- то перепрокачка просто бессмысленная трата времени... Не все колодки подходят к ободам... Никита верно сказал, правда, в ту пору когда у него Роки не работали, у меня они цепляли ой ой ой как мощно)(
У дх, кстати, качества очень даже хорошие в плане торможения)(
Фишка в чем: тормозные крепления на рамах обычно приварены на верхней части верхних перьев, соответственно, тормоза при зажатой ручке распирают перья друг от друга, и скручивают каждое перо вдоль собственной оси, от обода. Крепления установлены именно так не спроста- а с точки зрения банальной тормозной логики... (тупо сказал, но словарного запаса не хватает на большее) То есть, когда мы едем на велосипеде, колесо крутится, нажимаем на тормоз- колесо все так же крутится, перья разжимаются, но за счет того что колесо крутится вперед, а тормоза установлены на перьях сверху, а не снизу- колодки начинает закусывать в сторону рамы и тормозной эффект усиливается... Когда же вектор скорости направляется в другую сторону- то торможение наоборот становится менее мощным, потому как колесо помогает перьям разжиматься.
Прошу прощения за бессмысленный треп)(
ps
Санчес имел ввиду- наклонить колодки так, чтобы они всегда касались обода крайним задним концом раньше, чем всей остальной плоскостью. Бывает- помогает)(
|