Могу объяснить всё очень конкретно, так как у самого такая шняга HOPE-TryAll серез 8мм болт.
Нажимаешь сюда:
http://www.hopetech.com/webtop/modul...ialCaliper.pdf
Откручиваешь 8мм ключом (14) деталь. Отсоединяешь гидролинию. Из неё начинает потихоньку течь масло. Плоской отвёрткой или крепким ножом раскрываешь оливку (13). Выковыриваешь (12) штуцер. Он вылезает очень сложно, но надо быть терпеливым и усердным. когда его выковыришь, всё остальное очень легко снимается с гидролинии и легко просовывается через якорь
Собираешь так как разбирал только наоборот
Перепрокачиваешь тормоз и радостно крутишь руль на 360" или больше
