Цитата:
Сообщение от egblob
Тебе не каждый мастер эту деталь сделает, потому что нужны дюймовые метчики.
Есть вариант с эпоксидкой.
Высверлить сорванную резьбу так, чтобы вдоль оси педали остались 3 полоски с резьбой на равном расстоянии друг от друга. Они нужны, чтобы педаль могла на них держаться, но при этом между осью и шатуном вокруг оставался зазор. Намазать ось тонким слоем воска, подогретым или растворить в спирте и вставить ее аккуратно в шатун. Потом поставить шатун внутренней стороной вверх и залить эпоксидку в высверленные выемки (вроде бы можно разбавить ее ацетоном для текучести). Ну и высушить это все.
Если сделать все аккуратно, то педаль выкрутится и в шатуне останется идеальная резьба.
Ну и если получится фигово, то ремонтную деталь сделать это не помешает.)
|
Мне понравилось) Только лучше ацетон в ЭДП не добавлять, он увеличит шанс образование пор и раковин. Его можно добавить в полиэфирную смолу. Еще важно правильно подобрать количество пластификатора, чтобы элемент не лопнул от ударных нагрузок. А для пущей уверенности- алюминиевой пудры добавить... Но все равно это будет хуже металлической вставки.