|
задранные углы удобны в стойке на заднем колесе, на двух колесах при резких вращениях теряется контроль, при кривых приземлениях проще запястье выбить. Допустим тот же райзер по высоте, что и инспиред, но за счет средней части будет гораздо удобнее для стрита
|