В басне Крылова лиса пытается достать виноград, у нее ничего не получается, она говорит ,что он зеленный и довольная уходит. Нам людям это очень свойственно когда у нас, что-то не получается или недоступно мы себе придумываем отмазку в которую начинаем верить тем самым реабилитируем свою несостоятельность в данном аспекте. У многих нет возможности приобрести себе качественные и соответственно легкие компоненты, в этом нет их вины, просто они еще молоды и не имеют возможности заработать, но это не значит, что нужно на триальном форуме заявлять, что парится по поводу веса полнейший отстой. Просто с этого все начинается сначала вес не парит, потом классика отстой стрит форева и под конец чувак вообше валит в BMX. Я думаю, многие поняли о ком речь.
А заморачиватся с весом все-таки стоит, если ТРИАЛ для тебя что-то значит, другое дело, как, всегда есть разумный предел, меня тоже очень бесят лошпеды на дорогих байках, которые пытаются компенсировать свой ничтожный уровень бессмысленным апгрэйдом.
Следи за моими ближайшими темами и узнаешь, как можно относительно недорого сделать своий байк легким и прочным, компромисс великая вещь.
Относительно твоего поста, пафосный бренд предлагаемый дорогим бутиком это всего лишь продукт грамотно-продуманного маркетинга, но отнюдь не гарантия того, что это не как ты выражаешься "МАДЭ ИН ПОДВАЛ". К примеру, рама AZONIC и АТОМ СССР сделаны в одном подвале только стоят по разному. ANY говорит дело потому, что у него много рулей дома и ему есть с чем сравнить.
