|
Берем все что ты написал (ну, почти все) и пишем наоборот. Получаем правду о контактах в триале.
1. Какая нахрен безопасность??? Если ты не можешь быстро спрыгнуть с педалей - то ты гарантированный калека. При чем тут эффективность педалирования? Где в триале педалирование? А насчет легких прыжков - КП есть вообще АБСОЛЮТНОЕ ТРИАЛЬНОЕ ЗЛО. Да, сначала у тебя будет хорошо получаться прыгать, легко так. А потом ты их снимешь и поймешь, что ВООБЩЕ ничего не умеешь. В триале КП ВООБЩЕ не нужны, более того, на достаточно высоком уровне контакты только бы мешались райдеру. Кроме того, подумай: ты не сможешь выставлять ногу для того, чтобы балансировать (а это реально нужно, например на узких дощечках).
2. Обычные педали несут определенный риск? Да, несут. Покупаешь Дайнезу на ноги - и ничего они больше не несут. А если у тебя контакты - хоть в фул плейт закуйся, все равно сможешь шею сломать.
3. Вот именно, что "после непродолжительной тренировки бла-бла-бла...". Это не мастерство, это просто ощущение мастерства. Все, что можно сделать в контактах, можно сделать и без них.
4. Опять же, какая связь между круговым педалированием и триалом?
Поэтому мой тебе совет: забей на этот тупой опрос и на контакты забей, и на туклипсы забей. Катайся на нормальных "рамковых" (типа ЛЮ-953) педалях или платформах.
|