Показать сообщение отдельно
Тема: Выбор цепи на стрит-триал (с передачами) | by Lenin
Непрочитано 19.11.2012, 17:49   # 1
он жив
 
Аватар для Lenin
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: 812(СПб)->0711->0561
Сообщений: 4,534
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для Lenin с помощью ICQ
Lenin вне форума
По умолчанию Выбор цепи на стрит-триал (с передачами)
Всем привет. Решил я тут неспеша собрать второй байк, стрит-триал, и хочу его с передачками сделать, чтобы хоть ездить слегка можно было. Но с тех времён, когда у меня на триальном байке стояли передачи, уже много воды утекло, прогресс шагнул вперёд, и теперь хз, что с чем работает.

Раньше у меня стояла цепь Rohloff Trial 8ми скоростная и шоссейный переключатель 105.

Сейчас уже скоро все на 10 и 11 скоростей перейдут, не то что там какие-то 8 ))

В общем, вот вопросы, кто что знает, желательно по своему опыту, пишите:

1) Насколько надёжны 9ти скоростные цепи? Что из 9ти скоростных можно посоветовать для стрит-триала (например, у меня друзья, которые гоняют 4Х, ставят цепь Dura Ace - типа она должна быть понадёжнее, а в 4Х на старте они рвут будь здоров)

2) Или не стоит смотреть 9ти скоростные цепи, а пытаться собрать на 8ми скоростях (просто я подозреваю, что имеющиеся остатки 8ми скоростных цепей в магазинах - это из дешевых линеек, которые и будут рваться только так)

3) Будет ли работать любимая всеми триалистами KMC 710/810 с переключателем?
Цитата