|
Я говорю от спицах, которые идут от центра к тормозной поверхности ротора. В зависимости от направления тормозного усилия они стягивают либо распирают внешнее кольцо ротора.
Очистка это отдельный вопрос, там какая-то своя физика, возможно, даже аэродинамика. Но полно роторов, у которых рисунок очищающих отверстий абсолютно симметричен, как среди велосипедов, так и среди машин. (И, кстати, на машинах перфорация нужна вообще для другого, не для очистки и не для охлаждения.)
|