Второй пункт - очень важен, но он не соблюдается. В те картриджи, что стоят в XL II (и наверное в других колонках тоже) не мешало бы засунуть еще по 4-5 шариков. Но фишка в том, что тогда этот подшипник невозможно будет собрать. Для равномерного распределения шариков в наши русские подшипники ставили сеператор, который равномерно распределял шарики. А без сепаратора шарики могут сбиться в одну сторону (правда этому в некоторой степени препятствует смазка), и если в это время по этой стороне придется удар, крайние шарики деформируются и деформируют обойму, сначала появиться хруст, потом разовьется питинг, а потом все развалится нахрен.
Наверное моей рулевой скоро пиздетс придет...
В эти выходные я катал себе катал, и вроде не разу на переднее колесо неврубался...
А на следующий день она начала зверски хрустеть...
Так вот я катал потом и вроде ни чего пока неразвалилось...
За шумом цепи незамечаю я треск рулевой...
Вот сейчас пойду разбирать, авось просто грязь?????
Если даже подшибник накрылся, я думаю мне на заводе такой сделают новый...
Вот только незнаю сколько за это захотят...
Или в веломире узнаю...
Может там у варавы где заволялся подшибник.
Если рулевой ***** пришла, то буду из предков выбивать деньги на крискинг.
130 баксов дюралевого счастья
