|
Вообще-то говоря, мощность торможения зависит не столько от качества троса, сколько от параметров самих тормозов и тормозных ручек.
Малое же трение в системе трос-рубашка (а у тросов с тефлоновым покрытием оно невелико за счёт свойств тефлона) обеспечивает практически беспрепятственную передачу усилия от ручки к тормозу, что весьма положительно сказывается на модуляции и плавности нарастания/убывания силы торможения.
В результате тормоз лучше "чувствуется", что способствует, например, удержанию баланса вперёд-назад при сёрфе.
|