Цитата:
|
Сообщение от Luchs
Поставь титановую вилку и раму титановую купи или легкую алюминиевую, а на навеске ты много не выиграешь. Конфигурация у тебя вроде сбалансирована, и если менять, то почти все на более высокий уровень, но получиться байк другого класса, а сколько потратишь бабок !!!
Есть определенный предел, выше которого денежные расходы резко возрастают, а вес уменьшается совсем чуть чуть. Имхо - ты этого предела уже достиг.
А вообще я считал так - если при вложении $1 удается уменьшить вес на 10г или больше, я покупаю компонент. Если экономия веса меньше 10г, я НЕ покупаю компонент. Ну и само собой надо учитывать надежность и прочие параметры, например, в плюс идет подходящая для триала геометрия рамы или большая длина руля.
|
ширина руля-больная тема:
+ длинный руль-хороший баланс, низкий банни и наоборот
класс менять не надо, титан-дерьмо и вообще давайте не будем про геометрию рамы и всё такое... обидно да! если интересно, спроси у Котова, он объяснит, что есть геометрия рамы и с чем её едят(еще лучше у Шведова Веталия из Диокла)