в закрытой системе -жидкость заполняет все пространство, нет никаких расширительных бачков, поэтому важно прокачивать оч. грамотно чтобы не осталось воздуха, теоретически, при перегреве возможны всякие нехорошие последствия. в открытой есть расширительный бачок, как на всех нормальных гидравл. тормозах в авто и мото проме, в котором есть резиновая мембранка и воздух. не сильно чувствительны к качеству прокачки, даже если есть воздух, то он постепенно поднимется в бачок и как бы заменится жидкостью.при перегреве ничего страшного не происходит, т.к. в бачке всегда есть свободное место, куда помещаются излишки объема жидкости при перегревании. вот вкратце. может и коряво- но смысл такой
